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購入二手PREMIO 想請教幾個問題

最近入手的PREMIO 01年G版2.0
從朋友手中購得 自用代步車
幾個問題想請教板上大大們

油耗最近測得 11K/L (市區60% 高速40%) 這種數據還可以再往上提高嗎?
煞車感覺怪怪的 有種來另片跑位卡住碟盤的感覺 尤其是高速下交流道煞車時 姑姑姑的聲音
多次去家附近的車廠看 都說沒問題 來另片還可以用
在板上爬文也得到原廠的煞車 太軟...(同感)
想藉此換個碟盤跟來另片 請教是否有推薦的碟盤雨來另片?
最後 邁入10年的小P 14W KM 還在用10W40還可以接受嗎? 上次維修技師要我換到15W40...
2010-12-20 17:49 發佈
文章關鍵字 Premio 問題
我的是1999年改款前的2.0E版,有改wish 15"框配195-55-R15 ~

平時開車算順順開,不過是習慣的將將表速貼在道路速限+10KM,遇到路隊長一定設法超車的那種。

車子加油燈亮起後撐一下到加油站都是加跳槍約47~49L,因此以50L亮燈計算~~

在市區40% 高速60%的情況下,若是加U力或全國的油,50L約跑655KM左右。
加中油的話好一點,可以50L跑700KM以上~
近一次連假高速公路不收費下,全程高速公路,速限多少,表速就開多少慢慢開的情況下,台北屏東有50L跑出795KM亮燈的實力,接近1公升16KM。
近來四萬公里都是使用10W-30的原廠礦物油,時速100轉速約2200轉,時速120約3000轉。

原廠的綠色來另很怪,用了超過十萬公里,拆下來看卻和新的差不多厚,變質的可能性很高…
我是換上FERODO道路版來令就覺得有提升且夠用,已經可以讓ABS經常作動的程度了

以上,給您參考。

PREMIO 要留意避震器
壽命比EXSOR短
假如日後回原廠更換避震器時
切記要求換EXSOR的型號
箇中原由????
TOYOTA的技師多半知道

trdxpro wrote:
近來四萬公里都是使用10W-30的原廠礦物油,時速100轉速約2200轉(恕刪)

你100的轉速好低喔...我的都25xx.....
你100的轉速好...(恕刪)

可能是機油我習慣用比較稀的關系,之前用5W-50就要拉到2400轉~~
且平常會去注意轉速都是北二高南下時,北上的話要和大貨車與大客車搶道超來超去的沒空去看轉速~~
看是不是碟盤中心生鏽,煞車皮磨到的聲音。
煞車偏軟? 把後輪的萬年煞車皮跟煞車油換掉,應該會有蠻大的改善。

trdxpro wrote:
我的是1999年改款...(恕刪)


你時速一百的時候
轉速真的好低喔
車子開幾公里了啊
我小改款後的車
時速一百都2700-2800rpm了
轉速跟機油的濃稀應該沒有啥關聯吧
引擎多少轉速
變速箱就多少轉速
跟各檔位的減速比有關係吧
除非離合器打滑
我的是97的premio
時速100時 都在2600rpm,也用5w50的機油,
可是高速+市區油耗約11km/L以下~
補充一下,目前車子已經開28.7萬公里,全都吃5W50的機油,沒有吃機油的狀況喔!

linth wrote:
你時速一百的時候

轉速真的好低喔

車子開幾公里了啊...(恕刪)


99年5月出廠的Premio2.0E 已經21萬多公里囉,除了改wish15"框與KYB黑筒外,全車原廠~~
好車一部,開了十多年唯一故障的零件是一顆AC Relay,原廠的材料行一顆300元。
其餘都是按時保養,由於工作讀書的關係,經常搬家,每每到一處新的保養廠,老闆最常問的就是"有沒有想賣車"
問了一下當技師的友人,他說我的車馬力夠,換上15"框後確實在時速100的情況下轉速會比原本14吋低一點~
但並不代表轉速低了就省油
轉速真的好低

我用亞拉10W40 100K 2500轉 每上10K +250轉 120K就3000轉了


道路板FERODO來令片 不需換碟盤嗎?

至於是不是磨到生鏽處 我也不清楚
感覺就像是夾到小石頭在磨的感覺
這兩天發現 尤其是高速然後煞車時車子有震動到就更容易咕咕咕...
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