由於之前有不少魔友向我詢問業代的資訊
因此特別發了這篇文章向這些朋友致歉
原因是，今天帶老婆去選隔熱紙
業代說，有些網友打給他詢問價格
但他們目前已沒車可以交，所以價格無法如同我買的64萬成交
追問原因，主要是因為和泰年度總體業績已經達成
比如日方要求年度十萬輛掛牌已經完成
因此，和泰為了明年度業績考量，不再於年底交車
而目前的情況，業代仍接受一些客戶排隊
而排隊的意思，就是如果之間有人取消訂單或換色
那後面排隊的就能補上，也就是用還沒漲價前的價格購得
雖然我也嚴正的提出抗議，認為這是有損商譽
但在商言商，如果今年的整體代銷業績已經於12月初達成
那日方勢必於明年再增加其業績額度
比如今年業績額度為十萬輛，明年可能被調整為十一萬輛
再者，由於車商出場完稅的月份不同，也會對其利潤有差
所以，在眾多考量上，加上ALTIS的熱銷程度
車商寧願小小損及商譽，也不願意跟自己的利潤過不去
（個人估計，應該差不多只有一千輛左右的損失）
有大大說的很清楚，和泰的廣告說今年底前訂車，不會漲價
但問題的根源就出在今年跟明年給業務的獎金不同
所以業務都無法以現在看到的一些神單的價格給訂車者
而據信，目前工廠的產能，應該足以供給12月底前訂車的用戶
而車商為了自己的考量，寧願損失自己的品牌服務信譽
實在難以令人置信！因為我相信，大部分的業代，最近應該都很頭痛
無法判斷是高層沒得知目前的消費者情緒，還是原本就已經不理這些訂戶
又或是利潤為上呢？
我相信，車商是了解目前的情況，所以才會發年底前不漲價的廣告
而問題是，第一線賣車的是業代，要業代少賺或賠錢賣
這樣的銷售設計，只是車商的一種推卸責任的手法
很討厭這些壟斷的行為，只因為該產品的競爭對手少，而做出這樣的舉動
卻沒想過後續可能的糾紛，又或是以利為前提，能撈就撈
原本打算要退訂，是看在老婆開開心心的買車，不想破壞她的興致
最好這篇能有 Toyota的高層看到，好好的想一想
服務業最重要的是口碑，我就不相信日方會認為得罪一兩個客戶沒所謂
要不是嚴凱泰太現在太不爭氣，不然我想Toyota很快就會被取代。。。
所以有打電話去給我介紹的業代的魔友，如果有造成不便，還請見諒！
grezzo wrote:
站在車商的角度最希望...(恕刪)
業代為何能給折扣？還不是車商排定的獎金制度
少了折扣跟車商沒關係？這些車商設計的手法是陷業代於不義
這不只沒道德，還叫缺德，也是為何業務競爭那麼激烈到沒賺錢都在賣
車商管你業務活不活的下去，只要能賣出去，車商就賺
反正業務流動率那麼高，能賣一臺算一臺。。。
雖然這普遍是業務界的現象，但目前已經有很多企業改變這種策略
另外，您提到的乖乖，明天剩八折，那叫促銷
跟因為ALTIS有車不交，囤貨漲價完全不同
又或是獎金制度，讓業務無法賣車，消費者吃虧
請勿濫用比喻，買一臺車可以買幾萬包乖乖
也許您可以拿房子來做比喻比較洽當
相同的，房子要促銷打八折，我想要不是鬼屋就是快倒的建物
所以您也不用激動，除非您也是剛好也是最近要買該車的人
不然您的見解，我會認為是風涼話
至於妳認為我買的夠便宜嗎？當然是啊，不然我來分享幹嘛？
我現在花64萬，是目前的低點，要不，您也去買看看
況且八九個月前，也才買另一臺ALTIS，價格還比現在貴
所以要從64萬等到60萬，要等到明年底，他日元大跌，金融風暴，
阿，妳當大家是期貨商，還是國際炒匯專員
我是消費者，要立即買到合理價位的車子，馬上要用
為何要等明年？
所以，要說風涼話前，請先了解題義，再者，台灣的消費者保護意識是不斷成長
這是好事，也因為如此，包含我們自己開公司的，更會注重對客戶的服務，
這是一個好的循環，當然也希望Toyota公司高層能多注意自己的承諾
『先訂先贏專案，12/31前訂車，全車系保證不漲價』
grezzo wrote:
站在車商的角度最希望...(恕刪)
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