我的vios被通知回原廠換後軸!!

先說一下我車子的資料
牽車時間:2004/12
里程數:~25000 km (少開)

剛剛中和廠打電話來通知 (平常去的保養廠)
因為我的車子符合他們研究的條件
所以要換車子的後軸
將舊品帶回研究 是否變形...等等的~

請問大家有這樣的經驗嗎?
還是這款最近有什麼問題傳出來嗎?
給他換應該不會有什麼問題吧!?
最近很少關心車子的新聞
所以來這邊問一下大家~
多謝!!

2010-12-10 11:52 發佈
magicqq0922 wrote:
先說一下我車子的資料...(恕刪)

T牌每次出包又不肯公開承認召回時,都會以研究實驗的說詞欺瞞車主更換零件。
可憐的是更廣大的T牌車主當品質出問題時,要求原廠拿出研究實驗的精神研究品質問題時卻被拒絕,說是正常的。

2002-2005 Camry 私下更換節氣門總成
2005 camry 私下更換行車電腦

Toyota: 這是繼要收集某些年份出廠的Vios,對冷媒管、皮帶盤與皮帶壽命作實驗研究的活動之後再配合協力廠商為了測試舊車節氣門消耗磨損的另一項實驗活動

Camry 安全帶致死,該公司先表示品質一定沒問題、是車主的錯,三個月後原廠召回所有車子更換扣環,說是為了要大家安心,並非零件強度不足
如果真的該召修不公布
偷偷摸摸的來 那就真的很惡劣

不過發文者應該要感到高興
至少自己車子可以接受處理 可以比較放心了
研究?一個代工廠是要研究什麼?

到底是召修還是研究有待商榷
我有碰過要幫我出保固變速箱的(不是T牌)

我一年去保養一次, 從沒跟我說這問題. 某天卻突然打電話來說要主動出保固變速箱...還說是優良老客戶所以特別關照
那次被我拒絕. 後來過了一個月我跟他說好像高速公路上換檔不太順, 同個技師卻跟我講變速箱沒問題.

到底是怎樣?


台廠大多都是這樣搞的

雖然很令人不削~

不過這次有善盡到通知每位有問題車主的責任?
不過開了那麼久~
他幫你換一個新的...
感覺也是不錯!!

只是如果真的有問題~
又沒跟駕駛人講
就真的很缺德!!
既然有大大提到CAMRY更換節氣門這事,我"真"覺得TOYOTA品質其實也是差不多而已.
小弟家有兩台TOYOTA,一台是02CAMRY2.0,一台是04CAMRY3.0,
02那台當初剛牽的時候就發覺減速轉速下降至待速時不穩,爾有熄火,
於是趁1000KM回廠保養時反應,保養廠只回覆如下幾句話~
(一)這是為了省油所以供油電腦這樣寫的.
(二)還在新車訓車範圍,供油電腦可能還在學習階段.
(三)供油電腦程式有稍微調整一下再試試看.
上述這話我當初還真的相信,車就開出保養廠了,
當然還是感覺有點不太穩,隔沒幾日在中山高下閘道轉建國,
好玩的來了(那邊車流之多,經過的大大們應該知道),小弟載母親下閘道轉建國(我一定要再寫一次),
前方車輛突然減速,小弟也急減速,後面一台大車,OHYA!減速轉速下降到熄火,
第一次"真正"體驗到動力方向盤沒動力幫轉,第一次"真正"體驗到煞車很難踩,
第一次在車沒動力滑行下,迅速打N檔再發車,期間還不時看著中央後視鏡的車對小弟閃遠燈+喇叭,
第一次感到~回家~真近!
隔日又開回保養廠,這次是洗完節氣門出廠(費用免錢)+電腦調整,
狀況有好嗎?是有好一點點,好在沒再熄火而已!還是偶爾會抖一點抖一點(就像小便完抖一下才乾淨).....
在當時有上ANC家族,有大大好像也是有這樣的例子更換節氣門(聽說是新設計),
但是要以強力堅持更換出保固為由,小弟後來有跟保養廠接待聊過此事,當然"聽不到"出保更換兩字啦!
只聽到"以後保養注意清洗就好"~~這幾年中,小弟也知道02CAMRY要更換節氣門的事,當然保養廠都沒提過,
直到今年某次回廠保養(車已開18萬),接待說明小弟車輛可以更換節氣門零件,唉!
接待不提就算了(我可能還是明知故問的傻傻花錢洗節氣門),接待提了,就感覺TOYOTA真的很平平..........

那04年為什麼家裡又買3.0呢?因為2.0那台當初的熄火事件家父不在車上,家母也覺得保養場既然免費清洗過了,
對TOYOTA還是感到不錯,又加上家父去試開雅哥3.0感覺太有力,teana還沒出(車買了隔兩個月TEANA才出),
一切種種,所以04CAMRY3.0就牽回家啦.

PS:以上言論小弟負責
最近油電車 也有零件需要更換的資訊

豐田強調 這不是招回


這是客戶滿意活動 然後又改成招回

豐田汽車在美國召修37萬8千輛Prius油電車,要更換冷卻幫浦,因為這個裝置的瑕疵,汽車有可能過熱而拋錨
呸!!!

真夠骯髒...

只能說台灣人命不值錢...

別廠牌有問題都識別廠牌的錯!!

T牌有問題 都是我們使用不當!!(自我感覺良好?)

骯髒!!骯髒!!!
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