xpty34 wrote:各位大大請問引擎室拉...(恕刪) 下護板很有用可以防止異物打到引擎下方或是油底殼或是行駛到不良路面時,防止磨到地面造成破裂引擎是拉桿裝了之後強度會好一點所以過不平路面會覺得車子扭的比較大力以上兩樣我都有裝一點小心得
下護板一定有吧,不過原廠就是一片塑膠板,有些人會升級成鋁製金屬板等,一般人談車除非有升級需求很少會談到下護板,不知道樓主是在什麼情況下會和業代談到下護板?引擎室拉桿見仁見智啦,多少增加點車輛鋼性,但對多數溫和車主來說只是增加重量而已!
xpty34 wrote:各位大大請問引擎室拉...(恕刪) 引擎室拉杆看你的車子剛性如何影響就不同原剛性好的車影響不大反之則很大至於其原理就類似兩根直立柱子一受力會搖但如果兩柱子加上一橫樑連接兩根就都穩了很多
一般市售的房車主要功能是代步...所以車廠因成本考量...通常車體剛性的設計不會達到完美的境界...所以幾乎每台車的車體剛性都有升級的空間~而CP值(便宜+大碗)較高的升級零件就是拉桿~通常車體剛性提升的話...比較明顯的感覺就是高速行駛的穩定性會提高~如果有幸拉桿的設計優異+固定的位置剛好到位...拉桿或許還可以兼顧抑制側傾功能...關於下護板的話...我個人認為最大作用還是在預防水花濺起時弄髒+弄濕引擎室裡面的機件~像是引擎皮帶被弄濕的話...會造成打滑...引擎出力下降~以上一點個人見解...僅供參考囉~