http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10448
舊款則是指現行合同興販賣的1.5 sport版本
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6895
舊款不錯，但新款又更棒了
油耗數字、安全性、座艙空間(舊款後座可以往前拉、後座椅背頃倒、多段角度調整的設計都有保留，新款
前座改成連結樣式，媳火後可從容從副駕駛座車門出入
)但是我有一些問題(同時也是擔心的部分)，那就是進來台灣的歐規版不曉得是怎麼樣的樣式
1、氣球4顆應該是不會偷掉，畢竟舊款就有四顆了，減少會被罵翻吧
2、氣廉就不曉得有沒有了.....
3、還有VSC動態穩定系統不知道會不會連選配都沒得選
4、CVT→4AT ? 可是日本大發發表的新款全都是CVT，改成4AT賣給海外消費者會接受嗎?
5、新款的排檔桿是整合在方向機柱上，歐規的左駕版應該也能比照辦理吧?
希望合同興引進的是1.3 2WD CVT(油耗21.0km/l
，1.0款個人覺得馬力太小了，使用上比較彆扭)四顆氣球標配、氣廉跟VSC標配或至少提供選配、排檔整合在方向機柱上
這樣就太棒了
最近鄰居越來越靠腰，巷子裡汽、機車都隨便停，所以考慮入手一台小車...
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