在1.8級距為什麼只有toyota有循跡控制跟車身穩定呢

konglong

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樓主

2006-06-19 14:47

難道這兩個不重要嗎...........

我覺得它們跟安全氣囊一樣重要耶.......

可是為什麼國產車1.8以下的都沒有.....只有toyota有....

害我只能選Altis.....>_<

2006-06-19 14:47 發佈

文章關鍵字 Toyota 循跡跟車身 1.8

Sebastian

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2樓

2006-06-19 14:54

或許它是同級車裡車體最輕,重心最高,底盤最軟的車吧!!而這都是車身穩定與否的殺手!然後再加裝高級車才有的一些配備.

Sebastian

戒了咖啡的山羊

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3樓

2006-06-19 15:01

我總覺得
Altis這一招是
把一些本來不用額外花錢買的東西Cost down掉(懸吊,底盤)
然後再從另一個地方要你花錢把Cost down的穩定性再買回來....

Toyota真是很聰明...

There is something more than you will ever see...

antiver

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4樓

2006-06-19 15:16

ha ~ ha~~

我也這樣認同!!!

Sebastian wrote:
或許它是同級車裡車體最輕,重心最高,底盤最軟的車吧!!而這都是車身穩定與否的殺手!然後再加裝高級車才有的一些配備....(恕刪)

LU660104

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5樓

2006-06-19 15:23

慬車的都知道, TOYOTA Altis 的車, 在國產同級1.8之中, 重量最輕, 重心最高, 底盤結構最細, 底盤剛性低, 避震器最浮.

再告訴板主一個公認的事實, 就算 ALTIS 1.8 加上 VSC, TRC..., 對車輛的操控和過彎穩定性,
還比不上什麼都沒有的同級車, 像是 CIVIC 8, MAZDA 3, FOCUS, TERRA.

這是 ALTIS 最弱的一項. 就算多了 TRC VSC 也補不回來底盤的缺憾.

MY

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6樓

2006-06-19 16:17

這個問題的重點在於其他廠牌的車為什麼沒有吧...
怎麼變成Altis批鬥大會勒？

說來說去
應該就是cost down的結果
台灣人買車比較重視看得到的
看不到的通通省起來～

所以自從頭又大很多車買不到兩顆以上的氣囊之後
我就跟他們說掰掰了～

ace7015

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7樓

2006-06-19 16:40

konglong wrote:
難道這兩個不重要嗎....(恕刪)

就像小楊的客人一樣...

超級喜歡Altis的配備...也是滿口 VSC、TRC的

可是朋友大力推薦Mazda 3...

所以還是來找小楊試車...

那位客人的朋友開改裝的Tierra(雖然在小楊眼中只是小改而已)...客人開那台來的...

不過基本上底盤有稍稍加強...也很不賴了

試乘Mazda 3之後客人對其操控反應很滿意...

一問之下才知道原來客人完全沒開過Altis...

二話不說...馬上弄一台Altis給客人開...

繞了兩圈回來...

客人：『這台車怎麼這樣...？』

小楊：『這樣說好了...你覺得Altis要花多少來改底盤才能有Mazda 3原廠的底盤功力？』

客人：『避震器、底盤結構桿、拉桿...』

小楊：『那你心裡有個底了嗎？』

當場下單訂Mazda 3

到現在還是對Mazda 3的操控相當滿意...全原未改喔！

chrishu

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8樓

2006-06-19 16:45

konglong wrote:
難道這兩個不重要嗎...........

我覺得它們跟安全氣囊一樣重要耶.......

可是為什麼國產車1.8以下的都沒有.....只有toyota有....

害我只能選Altis.....>_<
....(恕刪)

下次試著用80km/h過個20R彎,...你會了解你的altis為什麼需要這些東西的

這些東西裝在altis上面是補強不足之處...不是讓車主萬能殺彎用...
安全至上啊!!請小心駕駛....
小弟不只一次看過escape還有tribute四腳朝天咧...altis應該會比他們好一點吧... orz

enjoy2

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9樓

2006-06-19 17:57

你有想過一個問題嗎?那個時期的Camry有這個配備嗎(沒有)?哪為甚麼Altis要裝這個東西呢?

當初我看到也是覺得Totyta真大方，後來才知道因為Altis的後懸吊實在是不行，所以不裝不行。

你覺得TOYOTA不會算成本嗎?現在電子配件(VSC)便宜，而且車子本身已經有ABS，只要加上一個G值感應器，就可以完成VSC；但是要從底子改善Altis的後懸吊，那是牽一髮而動全身，後半截的車身可能都得重新設計，所需耗費的成本太高，所以最簡單的方法:裝上VSC，好看又有省錢，省了裡子還得了面子，真好！

當初在彰化車測中心，Altis高速失控撞車，有兩人因此受傷，好像消息被封鎖了，敢登這個報導的雜誌社，好像已經關門大吉了，TOYOTA是雜誌社的大金主。當時同行的有市售的1.6及1.8的車，卻只有Altis失控，TOYOTA卻說TOYATO的車主不會把車開這麼快，好像也是如此吧。

所以我的結論是:三房兩廳，非常好聽，好個TOYOTA。