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試乘TOYOTA NEW CAMRY 3.5Q後的心得

根據牛頭的員工現報,試乘車今天下午偷偷的來了!所以我跟老爸晚上跑去試乘了
首先我要給它4.5顆星的評價,因為Q版的在國產,真的無人能及
再來就是他的怠速寧靜度,我覺得跟TEANA平分秋色,有接近牛頭的老大哥LEXUS的味道,不論是在加速或是一般行駛,我能說真的還不錯,前後內輪弧的所濺起來雨水聲,能說是幾乎聽不到,只聽到淡淡的引擎運轉聲。
再來就是動力輸出的部份了,根據我老哥油門大力踩下去後,感覺上,車子有點遲鈍,檔位反應不是很明顯,有可能是距離不夠長,車內的噪音沒有太大的變化,但有些微引擎聲溜出來!接下來避震器的設定,我覺得也比TEANA還要Q一點,與路面接觸的震動聲,也比TEANA來的好一點!
還有就是配備,也真的蠻多的,一開始摸半天,不知道怎麼使用,DVD的中控台,老實說,我覺得TEANA的整體性還是比較好一點!雖然功能上CAMRY可能佔優勢,畢竟他還多了一些比TEANA好的配備,坐椅的舒適度,大腿的支撐比較好一點,前坐的包幅性也不錯,就是硬了一點,再來他的坐椅風扇,感覺有點~不知道是我不會用還是??沒有啥感覺耶!重點是來了!讓我跟我老爸傻眼的部份,就是他的車價,空車價我已經知道了~1,490,000+110,000的保險=1,601,000也太太貴了吧
有人知道為什麼會這麼貴嗎?
我在YAHOO的討論區有看到有人也買了3.5Q,"NEW CAMRY3.5Q精裝版車價152萬,業務折4萬給他,保險打8折是80746元。送3M防爆隔熱紙,晴雨窗4片,車罩,椅套,蜂巢式腳踏墊。總共是1560746,車子到了以後領牌看是多少付多少領牌費"為什麼差這麼多呢?保險的部份差了三萬多,業代是用乙式的保險,請有經驗的大大為小弟解說下吧!!
2006-06-09 23:30 發佈
看完這篇的第一個心得....
是...
天阿~ 國產車要一百五十萬?!

挖列....
雖然我沒開過國產車
但也坐過國產車
沒買過國產車
但也聽過人家聊國產車

但我真的從來不知道.....

算了
這是因為我不懂的關係
因為我什麼都不懂(那我寫那麼多幹什麼丫?!)
Apple..... 求求妳不要一直出新的.... 花錢買機器不是問題 問題是沒錢買房子放新機器ㄚ~
真是貴死人,這台新款推出的前幾個禮拜
偶朋友他們竹科那邊有牛頭牌的業務去都受舊款的2.0E新車三台共150萬耶
很心動,不過沒動力買,因為是新款推出前的降價大拍賣啦
CAMRY三台150萬?那比VIOS還便宜了....真的是流血大出清了
不過國產車要150萬的話,我還是寧可去購買同價格但配備比較差一點的進口車...
呵呵.....
150萬......
我有看到三年內水貨車:
Benz C230K 140萬 (1.8 機械增壓, 190P)
BMW Z4 2.5 188萬
BMW X5 3.0 190萬 ( + sport package )
150 萬.....真的貴喔~~~
FLY224 wrote:
CAMRY三台150...(恕刪)



雖然排氣量不同等級
但是受品牌情節影響
那我寧願買VW的PASSAT TDI了.....
forjerry wrote:
真是貴死人,這台新款...(恕刪)


真的假的?

3台150?

www.autobear.tw歡迎您來聊車
說來奇怪, 小弟試開新的 lexus ES350時,

也是覺得似乎引擎力量很普, 沒感覺到有 272馬力,

倒是很順很安靜, 輕點油門速度會一直上去, 有高級車風範.

對照板主大大的 CAMRY 350Q 試駕,

似乎這一顆新的TOYOTA 350 DUAL VVT 引擎,

設計取向接近 VQ35, 引擎採用短衝程設計,

低速拉轉速還算快, 可是沒什力道, 也不太會退檔加速,

非要重油門到高轉速, 才有加速感出現.

這和 以往 TOYOTA 的車(低速有力,高速軟腳), 很不一樣.
forjerry wrote:
真是貴死人,這台新款...(恕刪)


真的50萬嗎
台北不知道有沒有人這樣賣

超殺的價格
對呀....
超殺的
感覺現折十萬就差不多了!
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