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RAV4 剎車無力改善

跟同好先進分享不須花大錢改善RAV4剎車無力,
以一般正常使用如~塞車時前方車輛移動,
這時踩油門欲前進,若前方車輛突然停住,
這時rav4急踩剎車想要煞停住,
通常煞停的距離及時間會嚇出一身冷汗(高速急煞也是),
跟一些同好討論過及實際使用換裝來另片後覺得,
若沒有想要裝六活塞組之類的,
其實前後只要換一組磨擦係數較高的來令片就可以解決了,
小弟用的是國產來令前後兩組三張就搞定,
制動提升效果非常明顯及滿意,與大家分享 ^^
2010-08-08 19:45 發佈
文章關鍵字 RAV4 剎車
turbo_c2 wrote:
跟同好先進分享不須花...(恕刪)

VTTR的啊...
那你很快就會改換進口的...
嗯....一般都是這樣做沒錯

先換來令片就對了

但要順便注意輪胎,如果在自己慣用的腳力下,容易會鎖死或啟動abs

爾後可以更換抓地強一點的輪胎做搭配
VTTR利的等級皮一組含工也要快三千,而且壽命短
前後三千只比原廠好一點點

另外,輪胎用好一點,輪胎不好,煞車再好也沒用
直上P.MU才能根治這個問題,國產粉塵太多又會機機叫,制動系統這種安全問題的東西說真的我還是比較推薦國際大廠
hui.lee wrote:
VTTR的啊...
那你很快就會改換進口的...


謝謝指教...
東西看人用...
一分錢一分貨...
粉紅版依小弟跟同好(同為RAV4車種)使用過後,
投資報酬率很划算.
感謝分享!


gtr86x wrote:
嗯....一般都是這樣做沒錯

先換來令片就對了

但要順便注意輪胎,如果在自己慣用的腳力下,容易會鎖死或啟動abs

爾後可以更換抓地強一點的輪胎做搭配


恩恩 ^^

hjack wrote:
VTTR利的等級皮一組含工也要快三千,而且壽命短
前後三千只比原廠好一點點

另外,輪胎用好一點,輪胎不好,煞車再好也沒用


市售就三個等級,
依休旅車使用方式,
粉紅性能已經很夠用了,

前後兩組裝到好只要三千,
而且比原廠好很多點非一點點,

您問到的價格有些貴了,
之所以這樣才會po上來跟先進同好分享,
如發文中說的不須花大錢改善RAV4剎車無力,
發文只針對RAV4剎車無力改善分享,
而非要換多好的來令片多好的輪胎,
純小錢換較好的制動力.
感謝分享!



porsche911t wrote:
直上P.MU才能根治這個問題,國產粉塵太多又會機機叫,
制動系統這種安全問題的東西說真的我還是比較推薦國際大廠


依小弟對休旅車使用方式,
國產已經很夠用了,
如文中說的不須花大錢改善RAV4剎車無力,
發文只是針對RAV4剎車無力改善分享,
純小錢換較好的制動力.
感謝分享!


此改善制動力的方式純屬小弟愚見,
還請先進同好們參考其他回文大哥們的意見. ^^


VTTR要紅色的等級才有明顯利的程度

當然,每個人的感覺不同,每台車的原廠煞車利度也不同
hjack wrote:
當然,每個人的感覺不同,每台車的原廠煞車利度也不同


恩恩... 認同
感謝分享 ^^
hjack wrote:
VTTR利的等級皮一組含工也要快三千,而且壽命短...(恕刪)


煞車蹄片越利,煞車盤相對的磨損也越快...
加油!!
fango wrote:
煞車蹄片越利,煞車盤...(恕刪)

理論上是如此,但是高價廠牌的來另片(BREMBO多活塞),磨損卻比較慢
vttr 紅色,來另跟盤都磨的很快,不過也相對進口廠牌便宜
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