Tercel更換正時皮帶與惰輪的價格

小弟的tercel即將屆滿十年,前一陣子去民間修車廠保養時,
發現調整惰輪(較下面那顆)在啟動時有異音產生,所以老闆建議我更換調整惰輪與正時皮帶,
與一些引擊的墊片。
價格含工資如下:

正時皮帶(DAYCO):2200
調整惰輪(KOYO):1200
火星塞墊片與汽門蓋墊片:1200

由於小弟第一次去換這些零件,不知這樣子價格合不合理呢?
想請教一下板友們,謝謝。
2010-08-06 19:52 發佈
小弟前幾天也剛更換~不過不知道材料牌子!所以也無法比較!
但是還是有比我便宜一點!
建議連"時規油封&偏心油封"也換一換!都拆到這了~橡膠的東西10年早該換了~
3個油封加起來才350~
歡迎參觀我的xuite網路日誌 http://blog.xuite.net/tommy671122/Blog
這就是皮帶車的壞處,小弟第一台車,喜美~

也是皮帶車,到8萬公里,就要更換,每次更換不斐

自從換開MARCH,就發覺省很大,

不會有斷掉危險,省了正時皮帶費用,也省了一筆工資

因為換皮帶因為記號關係,車主更換有難度,換到鏈條車

不外乎發電機,方向機,壓縮機皮帶,這些皮帶都可以自行更換

每次大保養的省了好幾千,這年頭能省則省~
kimkara wrote:
小弟的tercel即...(恕刪)

看到這樣的價錢,
怎麼感覺好像跟原廠差不多,
那不如回原廠更換還有保障^^"
彎得下腰,才是成熟!放得下身段,才是高手!
TERCEL 1.3/1.5 正時皮帶套餐組包含:

1. 正時皮帶
2. 正時皮帶調整惰輪
3. 正時皮帶固定惰輪
4. 發電機皮帶
5. 壓縮機皮帶
以上項目連工帶料完工價為3200元

TERCEL正時皮帶套餐下列更換以下有:
1.純正日本製PowerGrip正時皮帶[高耐熱正廠材質日本製]
2.日本製KOYO調整惰輪
3.日本製KOYO固定惰輪
4.日本製GMB水幫浦
5.日本製BANDO發電機皮帶
6.日本製三星 BANDO動力皮帶
7.日本製NOK偏心油封
8.日本製NOK時規油封
9.日本製汽門室墊片
10.日本製火星塞橡皮
11.水箱精
以上合計5000元

丫拍隨便找的,前者未更換油封、水幫浦及水箱精,後者就更換比較完整,
至於那個好,就看版大願意花多少錢
原廠貴有貴的原因,

原廠有那麼多人要養, 人事成本, 廣告成本等等,

加上股票上市上櫃的話, 還有一堆股東等著要分紅,

個人修車廠, 貨源不一定, 技術落差大, 好的很好, 差的也不少, 價格隨人喊,

也沒有一堆不必要的成本, 價格當然會便宜一點,

這只是各取所需的問題, 並沒有一定的好與壞.

就看版主當下的想法, 決定了, 就不需要再去計較了.

這隻槓桿是一樣重的, 沒有誰一定好, 誰一定不好, 否則另一方早就不用混了,

選那一邊, 其實, 都可以, 各有優點, 也各有缺點,

一句話, 版主爽就好......
就像網拍跟實體店面一樣,

如果網拍真的這麼好, 那一堆實體店面早就不存在了, 不是嗎!!!???

bannetyang wrote:
TERCEL 1.3/1.5 正時皮帶套餐組包含:

1. 正時皮帶
2. 正時皮帶調整惰輪
3. 正時皮帶固定惰輪
4. 發電機皮帶
5. 壓縮機皮帶
以上項目連工帶料完工價為3200元

TERCEL正時皮帶套餐下列更換以下有:
1.純正日本製PowerGrip正時皮帶[高耐熱正廠材質日本製]
2.日本製KOYO調整惰輪
3.日本製KOYO固定惰輪
4.日本製GMB水幫浦
5.日本製BANDO發電機皮帶
6.日本製三星 BANDO動力皮帶
7.日本製NOK偏心油封
8.日本製NOK時規油封
9.日本製汽門室墊片
10.日本製火星塞橡皮
11.水箱精
以上合計5000元

丫拍隨便找的,前者未更換油封、水幫浦及水箱精,後者就更換比較完整,
至於那個好,就看版大願意花多少錢


請問下方第9項是搖臂蓋墊片嗎?
最近車子鳥仔蓋漏油 還有什麼需要順便一起換的呢?謝謝
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