國內外New Corolla ( Altis ) 後懸吊底盤的比較

DODO5
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樓主

2010-08-04 21:13

手上剛好有國外Corolla底盤的照片, 再加上來自"汽車線上" 網頁的照片比較發現Altis果真是小改款, 只換了引擎和變速箱, 底盤還是差國外一個世代@@

汽車線上照片

國外Corolla照片

國內外New Corolla ( Altis ) 後懸吊底盤的比較

兩者的彈簧粗細大小也差太多了吧....

2010-08-04 21:13 發佈

文章關鍵字 New Corolla 國內外底盤 Altis 比較

sscbeach

sscbeach
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2樓

2010-08-04 22:02

基本上買了altis就應該要乖乖慢慢開

所以他們會跟你說這樣的底盤夠用了

還會說他們又沒有每天在殺灣在飆車

所以底盤有差別嗎??

這是台灣不是每個人都會在意的

所以樓主也別想太多操太多心

況且會買這車的我不太相信有人會去問底盤的問題

更別說趴下來看

看到18.2 就簽字交錢了啦

scottkuo1227

scottkuo1227
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3樓

2010-08-04 22:02

DODO5 wrote:
手上剛好有國外Cor...(恕刪)

這已經不是新聞了......

八分之一

八分之一
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4樓

2010-08-04 22:07

看起來是避振器簧圈分離的設計不同 ,
另外 , 國產的後下臂是鋼管的 , 強度應該比"|_|"型強度好吧

joeyhsu

joeyhsu
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5樓

2010-08-04 22:17

八分之一 wrote:
看起來是避振器簧圈分...(恕刪)

很多鋼構的高樓為什麼不用鋼管呢？
為什麼許多性能車及越野車都是H型大樑呢？

joeyhsu

thukli

thukli
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6樓

2010-08-04 22:27

為什麼你的底盤圖跟我的不一樣(一樣取自國外Corolla )
我圖的還是Corolla T-sport版本的底盤照流口水

ivc7459

ivc7459
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7樓

2010-08-04 23:01

我記得大陸版Corolla altis也是那種減震桶彈簧分離的懸吊

Axel Lee

Axel Lee
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8樓

2010-08-05 0:06

ivc7459 wrote:
我記得大陸版Coro...(恕刪)

沒錯
大陸的卡羅拉後避震筒圈分離
老款車種花冠才是和台灣一樣的形式
所以別比美國了
台灣的ALTIS看來比對岸的還...

但是台灣的COROLLA也並非處處輸人家
至少變速箱勝出GCC向的COROLLA
GCC向還在用4AT

bighongchen

bighongchen
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9樓

2010-08-05 0:15

聽業代說這次底盤好像有做調整

我是覺得開起來算不錯的了

evan128

evan128
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10樓

2010-08-05 0:37

Axel Lee wrote:
沒錯
大陸的卡羅拉後避震筒圈分離
老款車種花冠才是和台灣一樣的形式
所以別比美國了
台灣的ALTIS看來比對岸的還...

但是台灣的COROLLA也並非處處輸人家
至少變速箱勝出GCC向的COROLLA
GCC向還在用4AT

分離式減震器及彈簧和合在一起的減震器及彈簧有什麼差別

它們的效果為合?