今天去現代看車,業務跟我說CTV是玻璃變速箱,以前MARCH就失敗了!
現在TOYOTA導入根本是頭殼壞掉?
我在比較I30 I30柴油車七十幾萬,也是很省油.. 誰能給我一些意見?
CTV 是中視
沒人知道
不過 March NCVT 易壞是事實
不然也不會 March 末期改 4AT
Nissan 現行 X-CVT 就似乎沒有聽到耐用性問題
Toyota 的 Super CVT-i 理論上也是新一代的 CVT 變速箱
有沒有其他牌那麼耐當然不知道
但是在耐用度來說
要比 March 的 NCVT 有大幅度精進
我想過了那麼多年 應該不是問題
看有沒有人對日本使用 Super CVT-i 有研究的人才知道
但比較確定的是
要比現行 4AT 耐用
我想機會也不大
bossme wrote:
今天去現代看車,業務跟我說CTV是玻璃變速箱,以前MARCH就失敗了!
現在TOYOTA導入根本是頭殼壞掉?...(恕刪)
把這篇: 2010年台北國際車展靚車-HYUNDAI AVANTE LPi Hybrid
拿給那位業代看, 問他韓國現代生產的這部氣電兩用混合動力車為什麼要用CVT?
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