回廠召回可以要求補貼車資或是下次保養5折嗎？

如果我有一部Altis要召回檢查，假設我原本要上班，為了要檢修車輛而必須請假，從家裡開車到保養場30分鐘+30分鐘的車輛檢查，檢查後若有需要更換拖曳臂，則需3小時更換，這樣差不多是一個早上或一個下午，再假設我請假半天會被公司扣薪500元，加上300元來回取車計程車車資，平均我要花800元成本來檢修車輛，這個部分由於是原廠瑕疵所召回的，並不是車主造成的，這樣是不是原廠必須補貼呢？如果這樣那原廠必須再損失一些小錢，大概是：（2005 年 5~12 月間生產的 Altis 汽車 22914 輛）

22914輛*800元＝1千8百33萬1千2百元

或是建議原廠可以提供到府牽車的服務，這樣應該可以降低一些抱怨，順便可以提高顧客滿意度，否則回廠途中剛好瑕疵出現了怎麼辦，有誰要當那千萬分之一的倒楣籤王呢？

ps：
如果這個召回是有通報交通部的，則交通部會對車商追召回的車輛達成率是百分之多少，可參考"汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法 (民國 97 年 12 月 31 日 修正)"，如果車商召回達成率不夠，好像是會被處罰的，但罰則我不確定是什麼，之前我另一部車的廠牌（是B不是L）就是這樣，車廠會一直打電話通知車主，如果車主沒空、出國、不想來等各種理由，會主動免費幫車主牽車回廠檢修，如果召回車輛轉賣或是報廢，都必須呈報交通部，因為原廠通常只有一手車主的資料，這點我要表達一些意見，為什麼交通部不能跟"監理所"要現任車主資料呢？車主地址、出廠年份等資料都很齊全，但現況是二手車主如果沒看新聞、報紙而不知道要召回，而召回項目又是跟安全有關的項目，例如漏油等，那二手車主如果發生因瑕疵引起的事故，不就很倒楣呢？原廠又不用負責，因為法規規定車商要登報、寄掛號信通知車主，但不包括二手車主，顯然法規還是有疏漏不周全的地方。以上如有誤，請不吝通知改正。