最近剛牽了一部小阿，在高速公路上，發現車速表比實際速度多了5左右，
因為之前也是T牌C車、GARMIN衛導車速與GPS實際數字很接近，誤差不超過1
最近在高速公路上時，就發現比實際多了5，原廠是說安全性考量
就是避免我開車超速囉！
這又讓我想到，車內電腦的平均油耗是如何計算？
該不會是用灌水的時速去計算吧！
難怪小阿的理論油耗這麼低！！！
ykchen wrote:
最近剛牽了一部小阿，...(恕刪)
最近剛牽了一部小saab，在高速公路上，發現車速表比實際速度多了10左右，
因為之前也是T牌p車、GARMIN衛導車速與GPS實際數字很不太接近，誤差不超過10
最近在高速公路上時，就發現比實際多了10，原廠是說安全性考量
就是避免我開車超速囉！
這又讓我想到，車內電腦的平均油耗是如何計算？
該不會是用灌水的時速去計算吧！
難怪saab的理論油耗這麼低！！！
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saab時速120
gps測110
基本上每個車種有誤差都很正常..開越快誤差值好像越大
第22項、速率表 誤差有以下規定
以無載條件(空車重+駕駛員+必要儀器)且依下列速率測試，
指示速率必須永不少於真實速率且速率計標度盤指示之速率(V1)
與真實速率(V2)間應滿足 關係：
0 <= (V1-V2) <= (V2/10 +4 )
也就是說
實速40KM/H時 速率表需顯示在 40~48KM/H 之中
實速100KM/H時 速率表需顯示在 100~114KM/H之中
因此，以現行的法規，只要速度表的誤差在範圍之內且不比真實速度慢
是都OK的
歐洲美洲台灣日本搂哥叟哥的車子都一樣有這樣子的問題，只是多少的程度而已
至於里程表跟速度表的問題
里程表跟速度表都是利用變速箱輸出軸(輸入軸的是引擎轉速感知器)的轉數跟轉速訊號轉換而來
可以調成一樣，也可分開處理，就看車廠的作法或是良心到哪邊(快10%的話，早個五百KM就要換機油)
車速感知器的訊號其實也會跟胎圍、胎壓有點關係
如果有疑慮的話
可利用高速公路旁的里程來大致檢核一下里程表誤差了多少
速度表可使用常見的GPS來檢核
關於速度表的法規
請參考
車輛安全檢測基準
第22項-速率計
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