修改一下文章
內容大意是05年份altis後輪懸吊瑕疵，原因是部分採用人工熔焊的方式，取代機械手臂
導致連接兩個後輪的U型樑柱熔接長度不足，可能會有操控上甚至安全上的問題，故提出招回通知
影響車輛達兩萬餘輛。
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對照其他版類似的車子問題或者瑕疵，平常這類招回或瑕疵文章一般都是以車主發言為主
但在這邊非T牌車主的迴響反而更加熱烈，真是有趣。
altis使用拖曳臂這已不是新聞，招回也沒甚麼不好的，
只是讓我最好奇的地方是人工熔焊，沒有辦法驗證或檢驗能夠證明跟機械手臂一樣嗎?
這種生產過程的瑕疵是否還有別的地方呢?
題外話:昨天會看到這新聞是因為想了解TOYOTA取消1.6規格對市占率的影響，順便看到的
"05年altis開始至08年為止
銷售量占總市場比例(%)分別為 7.09, 7.27, 18.5, 15.7%。 到09年只有1.8跟2.0的altis為 17.6%"
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