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ALTIS 排擋..卡卡的

之前就覺得從P檔換到D檔覺得卡卡的
煞車我已經踩到底了
但還是很難從P檔換到D檔..
尤其是在斜坡
感覺換檔的時候整台車快解體了...
怎麼會這樣呢...
是因為排檔有"轉彎"???
2010-04-26 16:11 發佈
文章關鍵字 Altis 排擋
torocatla wrote:
之前就覺得從P檔換到...(恕刪)


正常,改變你停車排檔,拉手煞車的順序就會改善了....以下請高手註解
我理解力很差^^"
可以解釋一下嗎

torocatla wrote:
我理解力很差^^"
...(恕刪)


P檔是停車檔,在斜坡的時候,直接從D檔入P檔,比較容易傷到變速箱~

正確地作法是先踩煞車停止後打N檔,拉手煞車,放煞車,後打P檔。
請問你停車的方式是?
1.直接排入P擋,不拉手煞車
2.直接排入P擋=>腳放開煞車=>拉手煞車
3.排入N擋=>拉手煞車=>確定車子不動後=>排入P擋
D檔排入N檔
拉手煞車
放開腳煞車確定車子不動後
再排入P檔
生活越簡單,時間就越多,思考就越清晰,心靈就越提昇
torocatla wrote:
之前就覺得從P檔換到...(恕刪)


我老婆的01年ALTIS也曾經出現排檔時卡卡的,有一天回到家時竟然卡在N與D之間而無法進退,幸好已經回到家了,於是我就稍微暴力一點排到D檔,然後趕快開到附近熟識的保養場,本以為是變速箱出了問題,師傅試過之後排除變速箱的問題,於是就把排檔座拆開,結果是因為排檔桿跟鋸齒狀排檔座的縫有二層東西,一是橡膠,橡膠下面有一片較厚的塑膠,那個東西的功用是避免東西掉到排檔座內,禍首就是那片會活動的塑膠裂掉了,其碎片卡住了排檔桿,所以排檔桿就卡住了,碎片清掉之後就恢復正常,但是少了那一片東西排檔座跟排檔桿之間就出現了一個大縫,回原廠問是否能裝回去,原廠竟然說要整個座換掉,快十年的車不想花這筆錢,雖然看起來怪怪的,但是不影響行車就好了!
變速箱油有按照正常程序更換嗎?檢查一下吧
老虎不會在乎綿羊的態度。 世上沒有完美的時機,但是 有準備的人可以讓時機變得 完美
看來也有車友遇到墊片卡到的狀況.
我的車前一陣子也是這樣排檔卡卡的狀況,
總覺得沒排到正確的位置, 排檔上的護版有時還不平, (也有正常的時候)
甚至排到P檔, 熄火後鑰匙拔不出來, 又重新P檔到N檔,再回 P檔,才可正常拔出鑰匙.
(個人停車方式絕對是 (腳)煞車->入N檔->拉手煞車->確定靜止->放(腳)煞車->入P擋)

本來也怕是變速箱出狀況. (正好之前3個月在外面保養廠換變速箱油-某牌神油)
趕快回原廠檢查.
原因是排檔的護片下,有一個圓形活動護片, (就是在D檔&S檔位置的護片)
本來因該是平的, 但是我的已經變形有凹折,所以有時可能打到P檔時,凹折處卡到使得無法真的回到P檔.
但是無法單獨換那一小片護片, 要換只能換整個總成(?) 要價15000.... (年初剛滿3年過保固, 算得真準)
所以目前先用吹風機熱風加熱護片, 變軟後稍微壓平. 先將就著用.


停平地的話就不拉手煞車了 先打到P擋 熄火
斜坡的話就先打到P擋在拉手煞車 熄火 這樣
其實還滿不喜歡拉手煞車的
因為要開的時候會忘記@@"
好幾次這樣
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