大家先花一點頭腦玩玩數字遊戲吧~~
這次的召回有20萬輛(官方公佈的數字)
假設有2萬輛是疑似有問題的(10%)
在20萬輛中假設有10萬輛過保固
過保固中有2萬輛持續在原廠做保養
(總有人認為原廠保養比較實在吧~)
未過保固中有5萬輛都持續有在原廠做保養
(也有人還沒過保就不在原廠保養:很多小黃司機說TOYOTA保養便宜~但有多少人在原廠保養??)
不在原廠保養的人有6萬五千人專程回原廠檢測(13萬不在原廠保養中的50%)
在原廠保養中有7千人專程回原廠檢測(7萬人中的10%)
其餘在原廠保養的人都有"保養順便檢測"~~
所以有檢測的數字為13萬5千輛
假設所有"疑似有問題"的車輛中有50%是需要處理
(球員兼裁判??)
那在一段時間之後,公佈有問題的比例該說是多少???
我的想法是:
1.如果要公佈的結果是"負責任的",那應該是:20000(全部應召回中疑似有問題的)/72000(專程回原廠檢測的65000+7000)
2.如果要公佈的結果是"品質毫無問題":那應該是:3600(所有專程回原廠檢測中10%機率疑似有問題中50%需要處理)/200000(應召回總數)
會這樣問是因為:
在前2個禮拜剛收到"油門踏板完全沒問題"的"催眠信"(平信)
這次收到的是掛號信
往好的方面想~這次希望車主能確實收到(那上一次車主沒收到也沒關係??)
往不好的方面想~這次希望能確實掌握所有的數字!!(目的~我也不知道!!)
我想~~我是不會去處裡的,連檢測都不去!!
我家小黑雖然不是小黃,但也是營業牌(自己出錢買的公務車..........)
去檢測的話要花0.5工作時數(這時間已經不好空出來了!!)
如果萬一(運氣好??)需要處裡的話
運氣好一點要1天半,運氣差一點3~4天跑不掉!!
在這段處裡的時間內,當然沒有代步車!!
那長官怎麼辦!!
只能我自己花錢租同等級的車(會不會要上萬啊~黑色CAMRY!!!)
再辦臨時出入証.......
當然~~以後的二手車價會不會有影響??(小黑在1年半後就賣了)
我也不知道!!
畢竟~內部的作業(召回維修註記)我也不清楚會不會"充分揭露"
一開始5000保養就因為油底殼漏油保修
後來總覺的前面的方向機柁桿有異音....
在前個月心血來潮開去檢查,在跟技師溝通完馬上二話不說直接換掉.
換完之後跟技師聊天 他說這批車的舵桿因材質有問題已經通告免費保修了
但是車主如果沒有主動提起 他們是不會主動換的....
因為本身是開三菱的2000 virage一分錢一分貨
三菱也是有酸性膠水的問題
所以toyota這次更換密封膠的動作
雖然很有誠意
但是根本是虛情假意啦.....
有種因該整片門板換掉才對
lfs3514 wrote:
這麼好???04年的VIOS還有保固??...(恕刪)
不是保固
是產品瑕疵
請參考：
VIOS皮帶異音的問題 - 豐田TOYOTA維修保養請看這裡~ - Yahoo!奇摩部落格
刁民一個！ 咬著絕對不放.....
在雞排手機店不認錯之前，即使他倒了，還是咬著不放！
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