小弟最近剛好看到T牌加長保固期跟里程數覺得這樣真的對消費者好嗎?當然對都喜歡在原廠保養的人來說是福利但是對不喜歡被原廠 有點貴的保養費來說是真的對我們有利嗎?原廠跟外面廠商 光價格 選擇性 維修技術 就差很多以我個人認為 對我沒有太大的誘因我還比較希望它 零件費打個幾折 或是 安裝費之類的免費可能還比較好各位大大你們的看法呢?
可以自備機油,比外廠多不了多少錢的....也可以選擇從新車開始就到外廠保養,不要保固........也可以選擇從第一年開始就到外廠保養,不要保固......也可以選擇從第二年開始就到外廠保養,不要保固......也可以選擇從第三年開始就到外廠保養,不要保固......也可以選擇從第四年開始就到外廠保養,不要保固......也可以選擇從第五年開始才到外廠保養,結束保固......這麼多種選擇有什不好???跟2年或3年保固的比起來,多一種選擇,對消費來說都是好的吧
kin8899 wrote:小弟最近剛好看到T牌...(恕刪) 我以前都去原廠保養,現在則是在外面保養廠就我的經驗來說,Toyota 原廠並沒有什麼技術不好問題原廠都是根據手冊的規定在更換東西,也許某個零件並沒壞,但是可能在六萬保養的時候,手冊就建議要換原廠就會跟你說要更換這個零件。外面保養廠則是保留這個彈性
09/8月入手WISH,里程即將破萬異音修了好多次才修好......大毛病沒有,只是偶爾天冷時不能一觸即發.........問我還會不會買TOYOTA? 應該不會吧!WISH內裝都是用很薄很薄的硬質塑料,無法讓我感到"實在"改4年/12萬保固讓我更不爽
如果質疑車商延長保固對消費者不利的話,那麼我們是不是該推崇、甚至感謝另外一些保固期偏短的廠牌?質疑這種問題的網友,是不是認為最好都不要有保固?最不會被原廠綁死?屢次在其它版看到車主力爭延長保固,甚至過保了還要爭取「善意保固」,不知為何到了Toyota版車商主動延長保固反而成了罪過。