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高雄買小鴨有問到新古車,是瑕疵車嗎?

上周末去高雄找女友,順便陪她看了小鴨。

女友希望折價空間能更大,所以有跟業代拗,
後來業代就跟我們推薦新古車,說如果要折價多一點,就買這種車。

我是覺得很心動啦,畢竟折價比較多。(不過出錢的不是我…所以我只能給建議)
女友有點擔心是因為暴衝事件,才有這種促銷價,新古車也不知道會不會有瑕疵?
因為是第一次買車,很怕被騙。

業代一直說不用擔心,還說到別的展間問就知道了,都是有新古車,
新古車只是車子先掛牌,其實品質沒差。

有南部的網友們最近有要買車嗎?
雖然業代那樣講,但還是很想了解實際情形是不是真的像業代說的一樣。
2010-03-11 19:31 發佈
領牌車可以折多少啊
那天問了Wish 2.0E,業代也有問到有沒有考慮…
但我想我可能會脫手就沒考慮了…
去年新車都訂到沒車交~那來的新古車?
toyota現在風頭上、如果toyota帳面上的銷量不減 、小鴨新古車應該會越來越多
到時候"檯面下"折個十幾萬都是很有可能
領牌車
折個十幾萬
好像不太可能吧
despencer71 wrote:
上周末去高雄找女友,順便陪她看了小鴨。
女友希望折價空間能更大,所以有跟業代拗,
後來業代就跟我們推薦新古車,說如果要折價多一點,就買這種車。,...(恕刪)

掛牌沒賣掉的車,是有可能的,就看您要不要背多一點的折舊了.
另外,"新古車"定義很多耶,有所謂的"試乘車",也有"收回來的車",
那種收回來的車,比較有可能有問題,(總不會有人把試乘車撞爛吧?)
很多年前妹妹買了Tercel,開不到一個月,某夜開在路上被"贓車"撞到,
自己出全險修完,但因已改買BMW,所以修好後折了十多萬賣回去給Toyota.
會不會是這種車?就需要會看車的人了.
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
despencer71 wrote:
上周末去高雄找女友,...(恕刪)


如果是領牌車,原價折4萬(含業務折扣)就不少了
去年有朋友介紹一台領牌車要賣 原價60萬 賣50萬~
算一算其實也沒折很多 那台車(n牌)原本就可以殺4萬+補助3萬=7萬
今年沒了補助 感覺連業務折扣都變少了 唉 差1年差這麼多~

真的要省,還是要找1.2年的車吧~

你也是南部要買嗎~透露一下
去年e版49.9那台 實際購入價43.9(空車) 有送皮椅和隔熱紙和小東東
當然今年沒補助你是知道的
不過還是給你參考一下囉
despencer71 wrote:
上周末去高雄找女友,...(恕刪)

樓主lag很大喔~這話題之前就被討論過了
TOYOTA賣這麼好一定沒事的?


多位不願意具名的車廠高層主管指出,和泰汽車為衝高銷售業績,要求旗下經銷商新接訂單得在2月底前悉數交車才能核算獎金,部分車廠也提領新中古車,造就2月車市破1.8萬輛。

我想這應該是豐田使出的最後殺手鐧~
畢竟最近鬧這麼大,銷量不好對豐田來說也很難看,
用領牌衝銷售量,真是個保住面子的好做法!

從以下兩份報告稍做比較大概可以猜出一二
2010年1月份臺灣汽車市場銷售報告


2010年2月份臺灣汽車市場銷售報告


我猜如果真的有領牌車,大概會集中在altis 1.8&yaris&vios,因為比較便宜,
如果要搶業績掛領牌車,掛貴的太不划算,畢竟最近召修也是賠很大。

但可能會有camry2.0&2.4,因為要維持top 5的寶座,證明品質不影響銷量~
camry也是這次暴衝的主角,不買幾台來穩穩寶座,怎麼行呢!

目前我是比較期待3月的銷售報告


Player wrote:

掛牌沒賣掉的車,是...(恕刪)


不過怎麼知道沒賣掉呢?
是要問年份嗎?

我一直以為新古車就是那種新車掛牌的,
沒想到有分這麼多種喔!!
應該是上個月 合泰為了銷售量逼經銷商衝業績掛牌的車


車子沒有掛牌的話 就沒有業績

等於是經銷商先買下來掛牌的車 不是瑕疵車

但是 也算二手車 畢竟 掛牌之後 要有車主的名稱

而當你買了之後 就轉了第二手

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