COROLLA 1.8 引擎腳

yu_chen

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樓主

2010-03-01 2:14

美規 corolla1.8 4之引擎腳不堪使用了
想更換掉
副廠跟正廠價錢差快2倍 orz

小弟想更換副廠就好
收尋了一下最少靠近防火牆那隻引擎腳要用正廠的其餘可以使用副廠
或是也各位有過經驗的可以分享一下
副廠在某拍賣上有看到工廠直營號稱採用硬度x0%強化橡膠製成的
不知道有沒有人用過

2010-03-01 2:14 發佈

文章關鍵字 COROLLA 1.8 引擎腳 1.8

tonydongsong

tonydongsong
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2樓

2010-03-01 8:38

副廠的只是沒有打上toyota字樣

其實這都是OEM代工出來的東西 , 所以可以安心使用

harry90210

harry90210
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3樓

2010-03-01 10:22

不知您車子還要開幾年？如果不是很久，全部用副廠的吧。如果你還要開一陣子，建議就是如你所說，最重要那支換原廠。樓上說是OEM跟原廠的一樣，我非常不以為然，請問是那一家OEM跟原廠的品質一樣？我也很想知道。因為一般外面的修車廠拿到的副廠引擎腳，品質都不怎樣，大陸貨一堆。副廠的不是不能用，只是沒多久就會抖了。原廠的可以撐比較久，應該可以撐下一個十萬km。

強化的我是建議不要裝，除非你車子有改，對震動也不敏感，因為強化的比較硬，震動比較大。

sunhuang

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4樓

2010-03-01 11:46

副廠跟oem基本上不是同一個東西........

yu_chen

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樓主

2010-03-01 18:18

harry90210 wrote:
不知您車子還要開幾年...(恕刪)

你的意思是指強化橡膠這部份嗎?

遐想奶茶

遐想奶茶
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6樓

2010-03-01 19:40

harry90210 wrote:
不知您車子還要開幾年...(恕刪)

引擎部品沒有廠商會願意花幾百萬開模具抓機台來生產副廠零件.
福特副廠、福特、馬自達的1.6機油泵浦(前兩代)就是我們公司同一條生產線做的，圖面都一樣，福特副廠外觀多三個英文字無福特商標，馬自達多一個加工一道泵浦洩壓閥孔.

售價依序為：便宜、貴、很貴
製程檢驗標準依序為：別浪費檢驗人力、青菜、加嚴
協力廠員工對這三個機油泵浦品質的評價依序：屎、大便、烙一句日本話貴20萬

車廠向協力廠購買的價格決定品質.
並不是台灣協力廠製程能力不足，而是車廠一味的砍協力廠價格願意在品管允收水準上退讓.

AWEChen

AWEChen
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7樓

2010-03-01 20:07

rall206 wrote:
副廠跟正廠可差多了....(恕刪)

引擎腳這種東西真的是屢試不爽，原廠和副廠耐用度真的是差很多。樓主可以多去一些老卡家族翻文一下就知道了，很多前輩車子裡面改到已經是大怪獸了，引擎腳還是用原廠的。因為大家都知道用來用去，還是原廠的最耐用。不過叫你換原廠引擎腳不是叫你回原廠換喔；如果真的還是負荷不了預算的話，至少油壓腳也就是樓主所謂最重要的那隻用原廠的囉。