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汽車暴衝的第一名


稍微查一下資料,就有答案了
Toyota Leads in NHTSA Unintended Acceleration Complaints, Edmunds.com Analysis Shows(為了呈現原始資料必須貼上原文連結,站長請體諒,移除這個連結,下面的討論就沒有資料出處了)

跟據NHTSA資料的這份報告,針對美國六大車廠2005-2010間生產的車款,做了暴衝的統計排名。
一、以車廠集團的暴衝榜排名如下:
汽車暴衝的第一名
白話文翻譯: TOYOTA集團 >> FORD+Chrysler+GM+Honda+Nissan 五大集團的暴衝總合

二、以個別品牌來看(不以集團來看),暴衝榜排名如下:
汽車暴衝的第一名
白話文翻譯:Toyota遠遠超過第二名Ford三倍以上

三、個別車種的暴衝榜排名如下:
汽車暴衝的第一名
白話文翻譯:
暴衝前十名的車種,Ford F150和 mustang沒在台灣上市
Jeep grand cherokee也沒在台灣上市
其他七個全部都是TOYOTA,而這些車款卻恰好是和泰的吃飯的傢伙

2010-02-27 1:33 發佈
文章關鍵字 汽車
今天還是雅虎頭板勒

真的是這樣嗎???

第一名耶
看來今天蘋果的頭版應該是有機會了~~
orangebear1006 wrote:
今天還是雅虎頭板勒真...(恕刪)


這篇垃圾新聞早被yahoo移除了

不愧是在外商 ,網管的英文比這駐美記者好
這數據有問題!!!
他只顯示"統計數"
應該用百分比來看比較公平。

這數據少了百分比數值,
TOYOTA在美國賣的超好的,
賣得越多爆衝數量相對增加,(良率&機率正比問題)

舉例:
豐田一年賣出一百萬台會爆衝十台,
相較於美國通用爛車一年只賣出十台會爆衝一台,
反而通用汽車爆衝比例最大!!

用統計數來看:
TOYOTA >10台車爆衝
通用 >1台車爆衝

用百分比例來看:
TOYOTA >十萬台車有一台會爆衝
通用 >10台車會有一台爆衝 (爆衝中獎機率高)
rex65 wrote:
這數據少了百分比數值,
TOYOTA在美國賣的超好的,
賣得越多爆衝數量相對增加,(良率&機率正比問題)
...(恕刪)


拜託,

你要當禁衛軍袒護TOYOTA,

也要有點常識,

在美國銷售量最大的是GM,

之前GM的銷量還幾乎是TOYOTA的兩倍呢(當然,隨時間而發生變動)!

真要論比例,

這樣看起來TOYOTA的暴衝比例真的高得嚇人,

難怪人家會懷疑有問題,

TOYOTA倒還真白目,

一點警覺心都沒有!
別再迷信昂貴的日貨,把辛苦血汗錢送給他們了!日本人隱藏的--貪圖暴利、投機取巧--習性,在這次豐田風暴中,被完全踢爆、一覽無遺!
chankc wrote:
拜託,你要當禁衛軍袒...(恕刪)


1.我只是看到統計方式邏輯有問題!!
2.還有我只是用品牌"舉例"而已
3.最後我沒有開車,保護任何品牌與我沒有直接利益。
沒什麼好說的了, Toyota暴衝第一名, 頒奬。
請問
什麼是暴衝

有人遇過嗎

可以敘述一下嘛??


緊張 踩錯算嗎??
rex65 wrote:
這數據有問題!!!他...(恕刪)


汽車故障率 用比例來看 是沒問題的

但是 這種爆衝的數據 用比例來看 反而沒異議

為何我會這麼說?

我用飛機當例子來說明好了


很多人都知道 以前有架飛機 在日本發生事故 死了很多人

當時 飛機發生的問題 事後得知的是

自動飛航系統在切換人力操作上 有BUG

而那場空難 就是遇到這個BUG導致飛機失事

相同機型的飛機 當時至少幾十架 發生事故的飛機 不到三架?

如果要用機率來看 算高嗎? 當然算高 但是因為樣本少 所以才會高


問題是 一旦失事 造成的結果 不是用數據就能解讀的

相同的 以上的數據就算比例是百萬分之一

現實上卻是 有超過千輛車 隨時可能會造成危及到他人安全的危險

跟安全有關的 用機率來看 真的沒有多大的意義 因為 當發生的時候 只有誰會發生的問題 而不是機率問題

這不是妥善率 也不是故障率 而是安全問題
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