Toyota 1月份 亮麗的報表???


http://www2.toyota.co.jp/jp/news/10/02/nt10_0203.html

剛在 Toyota 網站看到的 1月份 銷售報表, 看起來業績還不錯.
只節錄 Toyota 的部份.

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2010/02/23


トヨタ自動車、1月 生産・国内販売・輸出実績

単位:台 ( )は、前年同月比%
国内生産
乗用車 247,295 (131.3)
商用車 21,593 (103.7)
合計 268,888 (128.5)

国内販売
乗用車 113,505 (151.2)
商用車 7,538 (91.5)
合計 121,043 (145.3)

輸  出
乗用車 118,890 (149.3)
商用車 12,038 (103.9)
合計 130,928 (143.5)

海外生産 375,037 (183.8)

Global 生産 643,925 (155.8)

注) 国内生産 : 完成車+KD (国内ラインオフベース)
国内販売 : 登録+届出 (海外生産車を含む)
海外生産 : KDを除く海外生産(現地ラインオフベース)
Global 生産 : 国内生産+海外生産
2010-02-25 14:20 發佈
文章關鍵字 Toyota 報表
台灣2月份銷售目前為止也是冠軍,看來會買的還是會買,來源如下:
http://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/100223/3/1wgul.html

從各車廠2月1~20日的銷售表現來看,和泰車 (2207) 含TOYOTA、LEXUS品牌穩坐龍頭寶座,銷售達6070輛,月增率高達92.6%,年增75.5%;市佔率從上月的約30%、大幅回升到44.5%;據了解,和泰車將銷售競賽由元月底延至過年前,經銷商全力衝刺業績,因此無畏日本豐田召回事件影響,今年至2月20日止,市占率回升至34.4%。

其次,中華車 (2204) MITSUBISHI品牌於2月1~20日共銷售1779台,月增5.6%,年增38.7%,市佔率為13%;裕日車 (2227) NISSAN則銷售1297輛,月減37.6%,年增10.7%,以9.5%的市佔率排名第三。


Hamata wrote:

http://ww...(恕刪)

這樣看不太準耶!
通常, 1月份的交車是12月的訂單, 真正的銷售量是否有下掉
要看2月份才準(就台灣而言)
艱深的課題 多爬文
因為台灣老一輩的太多~

大部分都會尊重長輩的決定吧

畢竟很多頭期款是長輩出的

再加上盲從

所以制服車路上一堆 是可以被理解的


ckh0719 wrote:
台灣2月份銷售目前為...(恕刪)

聽說有種車叫做"領牌車"~~可以去問問哦!
根據德國的新聞
toyota 今年一月份在美國的銷售量減少 16%
屈居 GM 和 Ford 後
而德國的銷售量也減少了 20%
資料來源
還聽說有些"數據"可以花新台幣買來的.....銷售及市場佔比這些東西感覺看看就好....並不準....因為這些大多可以用錢做假的.....因為消費者都是只看表面....廠商都知道....只要表面功夫做得好.....狗屎也能變黃金
隆隆九 wrote:
聽說有種車叫做"領牌...(恕刪)


所以過2個月後再來觀察是比較客觀的
當然以美國的狀況是100%影響銷量的, 只是比例多少而已
事實的真相,只有數據可以說明一切
來看一下,近七年來T牌在2月份的銷售量吧

年份 --> 台數
2004 --> 8387
2005 --> 6917
2006 --> 5475
2007 --> 5674
2008 --> 5072
2009 --> 2936
2010 --> 6070 (1~20號)

2004年~天時地利人和全都有了,和泰在台灣20多年來2月賣的最好的一次,沒有碰到年假扣除上班日,
然後2月又多一天,台灣經濟二度起飛,股市再度衝上7000點,所有一切的大環境都如日中天。

2010年~1到20號就已經賣了6070台了,整月份照正常情況來看預估突破9000台?而且還是碰上超長年假,
經濟尚未復甦,車輛霞庛等問題...依然可以"輕鬆"突破20多年來歷史紀錄。

結論: 全世界銷售量都下滑,只有和泰不但沒下滑,還有可能賣到破紀錄

接下來才是重點,前面有網友說對了要在這樣的環境下達到如此成績該如何做呢?答案有二個,
最主要的就是前面網友說的"領牌車",在他們內部都稱作"新古車",就是先將車子掛牌後,後續在慢慢賣,
如果近期內還有網友要買車的話,直接開口問有沒有"領牌車"或"新古車",沒有的話就不用囉唆直接換下一家
"新古車"的價格至少是原價的"8折"以下,剩下要看你的功力了

另一個就不說了,牽扯到他門內部的一些營業秘密,說出來可能會有一些法律問題

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