車體鈑件鏽蝕是誰的錯？

各位大大：

想問一下各位大大的意見，先說明一下我的狀況。我的車車是TERCEL，之前在幾年前因為擋風玻璃遭到石頭擊中，曾經去原廠換過前檔玻璃。另外左後門因為不小心在車門折線處小小刮出一道2*0.5公分面積的刮痕，回去原廠做過左後門的烤漆。

事情的始末是這樣的：

前幾年突然發現前檔的窗框漆面開始起泡變色，去年2009的時候又回到原本換玻璃的原廠詢問狀況，他們說這是正常的，因為前擋風玻璃的窗框有凹槽，容易積水，所以容易累積雨水，造成窗框鈑金烤漆鏽蝕。
相同的狀況也發生在左後門，靠近B柱的窗框車門接縫處，也開始起泡，近日因為好奇用手按壓，結果這個起泡區就這樣穿透了。

關於前檔： 我的問題是：原廠告訴我說，前檔窗框鏽蝕的原因是起因於雨水的堆積（我住基隆），基隆的狀況更加明顯。但是我舉出反證說：「後檔的凹槽也與前檔一樣啊。後檔從小T買來到現在不曾拆解過，到現在也沒有任何的鏽痕，這又怎麼解釋呢？」所以我覺得拿雨水堆積這個理由來說服我，我不能接受。
因此我推測當初在安裝前檔玻璃的時候，車廠就已經損壞我的漆面，導致現在這樣的結果（這樣的說法成立嗎？）

關於左後門，我更覺得奇怪，不是已經經過鈑烤處理，況且現在鏽穿的地方並不是原本我刮壞的地方，其他三個門也都沒有鏽蝕的問題，唯一最可能的狀況就是當初鈑烤的時候，並沒有把這個部分的防鏽處理好就直接交車了。（這樣的說法也成立嗎？）

所以我想問問版上的能人異士對於烤漆的狀況，是不是有什麼意見可以提供參考利用的，不是車子重新烤過漆後的有效時間只有四五年（廠方師傅告訴我的）。在外面的鈑烤廠所做的鈑烤，是不是可以與原出廠時的漆面相比？

歡迎各位提供意見，謝謝各位。