AFP:報導:豐田解決汽車暴衝辦法 美調查人員質疑

豐田解決汽車暴衝辦法 美調查人員質疑
更新日期:2010/02/10 04:35 陳政一
(法新社華盛頓9日電) 美國調查人員在提供給國會議員的備忘錄中表示,他們質疑豐田汽車公司(Toyota)充分了解其汽車的油門問題,他們甚至更不確定更換腳踏墊是適當的解決辦法。

美國眾議院政府改革暨監督委員會(Committeeon Oversight and Government Reform)和聯邦管理當局,本月稍後將就這項在全球召回870萬輛汽車的安全危機公開質問豐田高層。

調查人員在備忘錄中向這個委員會委員報告他們的初步分析時,對豐田和美國國家高速公路交通安全管理局(National Highway Traffic SafetyAdministration,NHTSA)都加以批評。

這份日期為本月5日,但於今天公布的備忘錄說:「似乎有越來越多證據顯示,無論是豐田或NHTSA,都未找出豐田汽車暴衝的所有原因。」

「此外,確鑿的證據顯示,重新設計腳踏墊等補救措施都未能解決這個問題。」

備忘錄表示:「這項聽證會將探討豐田和NHTSA是否負起法律和管理責任的問題。」

這項聽證會原預定明天舉行,但是由於已遭白雪覆蓋的美國首都華盛頓面臨另一場暴風雪威脅,而延至23日舉行。(譯者:中央社陳政一)
Source:
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100210/19/20cwx.html
2010-02-10 12:42 發佈
老美也真是的
請toyota提供所有的分析及驗證報告來確認就知道了
難道toyota無法提供嗎?
不會現在連美國調查單位都沒看過吧
maybe一切都是冰拉登的"音魔"??
幾度春來秋去 在這有限的季節裡 我們活在此時此刻 究竟將尋到什麼
現在的車太複雜
電腦跟電子系統太多
如果這部份出問題
很有可能連車廠都搞不清楚
看看微軟就知道了
一再更新版本的軟體
還不是會出槌

我之前買過一台會不定期熄火的車
不是TOYOTA的
幾乎所有可換的都換了
還是會熄火
最後終於退車時
我問車廠的技術部門副理問題在哪裡
他只說大概知道問題在哪裡
但是
無法解決
我猜應該是不是硬體的問題
而是軟體方面的問題
如果說真的是ECU的問題, 那他們大概要瘋掉了,
不單單只是重寫, 這麼多人要重灌, 工資, 重寫的費用,
外加上他被告的求償金要多少, 加上他們是車界龍頭,
因此大概也不能草草了事吧, 看來代價是很大的~
美國高科技不是很強嗎?去市面上買幾台二手豐田車來實驗看看不就真相大白了。
kfr wrote:
豐田解決汽車暴衝辦法...
備忘錄表示:「這項聽證會將探討豐田和NHTSA是否負起法律和管理責任的問題。」(恕刪)

美國豐田會結束營業

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