業代文看太多有點煩
我就來整理一下
第一
有關電子油門電磁干擾疑問
NHTSA last year tested throttle electronics in response to a petition from a 2007 Lexus ES 350 owner who had experienced sudden acceleration of his vehicle. The agency denied the petition in October after subjecting the same model of car to “multiple electrical signals” and “magnetic fields.“‘Exhaustive Testing’
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基本上來說
NHTSA 在 2009 年就對 2007 款式 ES350 電子油門做過電磁干擾測試
發現根本沒問題所以沒有批准消費者對豐田的 Petition
也就是說
到目前為止
沒有任何一樣證據顯示電子油門有問題
第二
Lexus ES350 Denso 踏版是不是有問題還是只有單純的踏墊問題
Santee Lexus ES350 四死的報告在 1/28/10 出爐
正式判為踏墊卡死油門踏版
駕駛沒有把車放到空擋
http://autos.aol.com/article/toyota-tragedy-saylor-family
出事的 2009 Lexus ES350 加州牌照 6DRT323
出事前三天先是給 Frank Bernard 作為維修代步車
Frank 超車時發現車子一直加速到 80 mph
直到 Frank 車牌入空擋車才停下來
這時候他才發現油門踏版被踏墊卡死
一把踏墊挪開
油門就正常運作
那位警官從頭到尾都沒有把車入空檔
所以案件主因就是踏墊把油門卡死
Southlake County- 四死報告在 1/27/10 出爐
主因為車主速度控制不當
無法證明油門踏版有問題
對自己車還有疑問
可以多去 Google 一下真正的資料
基本上來說還沒有真正的證據證明電子油門有問題
業代的屁話可以少聽一些
為何有人說 , 那段 pray pray 的車子腳踏墊在後車箱
但是 CTS 是真的有問題 , 不然美國政府沒有證據不敢強逼著 Toyota 停產停售吧
就我現階段的了解 (已經確認的消息) , Toyota 車上如果是安裝了 CTS , 那就表示你的油門踏板不安全 , 該回去加裝一片 "高精密裁切強化鋼材" , 用以修復可能發生的風險 , 同時移除不當安裝的腳踏墊
後補: toyota 承諾在 2010 底在全車系加裝 brake override 系統
在未確認的部分 , 油門踏板不管是不是 CTS , 不管是 Lexus or Toyota 都有可能會有油門卡住的可能 , 肇因為行車電腦的問題 (很多專家的高度懷疑)
後補: 日後8大問題車款要用設麼樣的油門踏板 ? 是CTS+鐵片嗎 ? or 新型的油門踏板 ?
在已確認部分 , 我比較安心點 , 我老婆的車是 Toyota RAV4 and 油門踏板不是 CTS
我最怕的是在於未確認部分 , 萬一那些專家們的疑被驗證了 ..... 那就可怕了
我老婆的車不敢開 , 又賣不掉
整個 Toyota 集團也該吹熄燈號了 , 日本經濟垮一半.....
這只能說明 2007 Lexus ES350 這個年份的 , 這個廠牌 , 這個車款是被測試無慮
其他的廠牌 車款 呢 ? 不知有沒有再繼續的檢驗 ?
不知 2007 Lexus ES350 是用哪家的踏板 ? K 大有資料嗎 ?
豐田目前採取了負責任的行動，不過很不幸的，他們是在我們做出好大的努力後才採取行動。」
美國運輸部長拉胡德（RayLaHood）表示：「我們和豐田還沒有完，我們將繼續審查可能的瑕疵，
並監督召回落實情形。」 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
美國運輸部長都持懷疑及保留態度了，
樓主您老倒是挺相信豐田的聲明─堅持是車主本身 or 協力廠商的問題。
希望事情就只如您說的這樣單純，這樣彼此的傷害也都能降到最小。
wavekung wrote:
所以你的意思是.....為何有人說 , 那段 pray pray 的車子腳踏墊在後車箱.(恕刪)
鑑定報告已經出來車上有all weather mat不過是錯的用成RX350的,我自己的猜想是原廠的carpet floor mat被放到後車廂去,因為那是地毯的容易被弄髒,經銷商因為是代步車所以用上all weather的膠墊,dealer有時會這樣做,不過一時的忽略卻造成了4條人命走了.
我個人的猜想會不會是定速器?
定速器也許就是那個問題? 我一直猜想如果腳墊或油門踏板可以去掉一些暴衝的案例,那例外的部份? 除了人為疏失外? 我懷疑也許是定速器,因為老美高速公路又長又寬,車上配上定速器,萬一定速器解除不掉,還是錯誤的干擾讓定速器加速,或是錯誤的啟動定速器....我以前的Toyota Highlander 就有定速器, 只要啟動手將開關往下撥,車子自己就會自動加速,角不需要踩油門,那個感覺很怪,所以我一直不敢用定速,雖然說踩煞車就會解除,但是我心裡就是怕萬一解除不了時那該怎辦? 所以我從來不用, 我現在開的Benz設計就不同,他是限速器,讓你到多少就不會上去以免超速,你腳還是需要踩在油門踏板上.這樣感覺比較實在.
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