小心隨時會暴衝摟





設計有問題還不承認
還說台灣跟國外設計不同
這樣是不是證明我之前所PO的文章
TOYOTA是國內自行設計
不過國內也不太可能去設計油門控制踏板
就算與國外的踏板不同設計
也需要TOYOTA原廠的測試與認證
如果測試規範有問題
不管是國外設計還是國內設計
應該是都有問題的疑慮與風險
因為有問題的設計
TOYOTA根本就檢驗不出來
現在
新測試規範都還沒有落實
台灣TOYOTA代理商竟然公開說設計沒問題
這點叫人怎麼信服
真的是有夠差勁的





看來有需要換後保桿的朋友有福了
只要停在有暴衝疑慮的車前面就有機會換新的了
不過心臟要夠力
因為你永遠不知道什麼時候會暴衝





