大台北地區的的運將們
還有成家立業的好爸爸們
我終於可以體會這樣的心情
相較於其他以操控說嘴的車種來說
Toyota真的好好開沒負擔
因為Toyota的方向盤真的好輕好好轉
開別廠牌的車在台北市繞來繞去
手肯定扭到
方向盤沉穩路感扎實有什麼屁用
都職業傷害了 計程車也不用開了
我終於可以體會為什麼大家都開Toyota了
我最近買Camry, 決定買之前在網路爬了三個月的文
其實一開始的目標, 就是不要買Camry(因為大街小巷都看到), 但是我是以Camry的一些需求來找車的
一些人批評Toyota就是批評其安全性與操控性, 說實在話, 一般的國產車或是日本車, 安全性都差不了太多
操控性, 在台灣這狹小的空間, 狹窄的車道, 想飆車真的找死
我住過美國兩年, 在高速公路飆過230, 那才是飆車
我買車最重視 舒適性, 內空間, 音響設備(我聽MP3), 外觀等等
許多人看了上面或許不屑一顧, 尤其是那些反牛頭聯盟者 "反正台灣車只要.........就很好賣"
消費者真實的聲音與需求, 台灣生活條件與環境, 哪種車最適合呢?
最後, 買車是我買, 開車是我開, 不需要別人批評以及跟我說他的車比較好
PS: 合泰最近反應的態度也真需要思考, Toyota不是和泰代理或許更好
DigitalMatrix wrote:
嗯...樓上數位大大...(恕刪)
對車子的好壞這是屬於個人觀感
像我就是偏好重手方向盤的人..迴力感及對路面的回饋比較直接...
只是一分錢一分貨出錢的人覺得買到有價值的好車自己又開的爽最重要
不過我對TOYOTA倒是有幾分意見
在上個月底因為女王的姑丈的老美規CAMRY掛點
所以在12月中左右去台中某展售中心看車
剛好聽業代說有一批要外銷越南的CAMRY因為種種原因所以取消因而可以買這批車
所以趕在年底政府補助三萬期限內下訂...
不過因為我本身在產險公司服務...所以我幫姑丈計算保費以無傭金的純A件計算...
硬是比業代便宜了九千多塊...姑丈當然是和我投保囉...
不過那個業代還是不放棄一直打電話拜託幫他做業績...
但是姑丈問可否價錢比我的便宜時...業代說怎麼可能低的過產險公司的業務價...
所以姑丈想當然是和我投保了...
不過那個業代反而開始擺爛...12/29約好要領牌...我28日就把強制卡開給姑姑了...
叫姑姑29拿給業務領牌...結果29日業務說他沒空只把出廠證明丟給姑姑叫她拿給我去領...
是怎樣...我天天在跑三菱、裕隆、那智捷、HONDA、現代...這些車廠..
每天接觸的業務可能有4、50個...也沒看過這麼不負責任的業務...
不幫你辦保險就不幫我們領牌...算了...我還是去幫姑丈領牌了...
後來30日又說車子還沒整理好...一直拖到1/5才交車..
只能說車子再好遇到爛的業務都會把品牌砸爛
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