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Premio底盤漏油了

我的Premio 2.0 2000年12月交車到現在已經跑了26萬多公里,印象中從來沒出過甚麼狀況,所以我一直對這台車子的品質非常滿意,並且也不斷的向身邊所有的朋友推薦Toyota的妥善率。
但是再好的車子也會有出狀況的一天,前兩天發現車庫的地上有油漬的痕跡,今天下午把車子開到對面的Toyota原廠保養廠檢查一下,技師告訴我底盤的確有漏油,而且目前還沒有辦法確切知道是哪個零件漏油,所以先從簡單便宜的部分開始換起,然後再觀察一段時間看看,比較嚴重的狀況可能會需要拆到變速箱,這樣工程就會比較大了。接著這位技師又告訴我4個避震器都壞了(我開起來是沒甚麼感覺),但是還沒有立即的危險,所以可以再考慮一下要不要換。
其實我心裡有數車子總有一天會開始出狀況要換東換西,但是當這天真的來臨的時候心理還是會有一點點感觸,或許是我對Toyota的期望過高,覺得好像比我預期的要早了一點,從此我沒有辦法再告訴我的朋友"Toyota的車子開了那麼久還是一點毛病都沒有",感覺好像Toyata的品質神話在我心中有一點點的破滅。我決定要換車了,下一台車可能會換換口味試一下歐洲車,親身體驗一下品質是不是真的像很多網友形容的那樣糟糕。
2009-11-03 1:15 發佈
文章關鍵字 Premio 底盤
以過來人的經驗跟你說~~
歐系車都沒碰到小問題的我想只有一成的幸運兒!
如果你是~恭喜您!!
RENAULT~OPEL~BMW~FORD~TOYOTA這些車我都碰過!
只有日系車讓我真的完全沒碰到小毛病~唯一缺點就是穩定性差!
歐洲車真的跟台灣水土不符.....
操控~安全一流......但德國人的組裝水準!
老實說~~比不上日本人.....
就連電機系統我也覺得日系車較穩定.....
開了四年530的感想......


flymen wrote:
我的Premio 2...(恕刪)
請問你的底盤是哪方面漏油?敘述一下.
報告大大,你的車開了26萬公里還沒壞過什麼東西,這樣你還不夠滿意嗎?小弟覺得已經夠好了!
別牌車不說,一樣是T牌的,現在很多人開個五、六萬就在修東西的怎麼辦?小弟的車還不到四萬
變速箱油底殼就在滲油,方向機也漏油,那不是要哭死了!
不過漏油要好好檢查,有時候漏久了可是會影響到其他零件的。
查不出哪裡漏油很怪,請個更有經驗的技師看一下,或是該換一家保養廠了

很多歐洲車跑20年,50萬公里還好的很

BMW的車主網站(北美)很多人都開到500k mile

上週去重貼隔熱紙,遇到一個開volvo 740的中年人,
車快20年了,跑了40多萬公里,還是原廠漆,
前陣子我去新竹toyota保養碰到一台corolla 舊車~
剛好停在我的車旁邊~技師在那裡開玩笑說~
阿伯....你的車90多萬公里~已經有吃機油的現像還不換車喔....
阿伯: 車就不曾壞過~弄啥小要換....(台語)...
這是我第一次聽到這麼誇張的里程數~~
還有技師說要頒獎給他

shauhong wrote:
查不出哪裡漏油很怪,...(恕刪)
flymen wrote:
我的Premio 2...4個避震器都壞了(我開起來是沒甚麼感覺)...(恕刪)


原廠很喜歡建議換避振器,當初我的premio1.6開5000公里就說漏油

我都不理,直到16萬換車都沒事,可到外面保修廠聽一聽別的建議

另外底盤漏油一般都是油封漏油,竟然用"先"換換看的說法,真不曉得原廠專業在那裡???

這車全台數量很多,絕大部份保修廠都會修,還是建議到外面保修廠聽一聽技師的建議...


flymen wrote:
我的Premio 2...下一台車可能會換換口味試一下歐洲車...(恕刪)


別傻了,既然您也上01,到vag/opel...車系逛一逛,就知道口袋要很深

引用eric的話,老車會讓你"修車修到想xx"
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1278730&p=1#15421422



===如果一個晚上漏下來一灘約鋁箔包平面大小以內,建議樓上說的止漏劑買兩瓶(應該三~五百以內)換掉POWER油,另空500~800c.c.加入一瓶止漏劑發動開一下多轉動方向盤,過一晚應該就不會漏了。

==如果漏很大===


如果不是太嚴重,讓它漏,只要經常檢查和補充機油,我的車漏了幾年, 它仍是好好的,如果你堅持要解決這個問題,我相信你會花了很多錢, 且它並不保證不會再漏,,,可以加方向機油止漏劑試試,我也是省了一筆錢

==回原廠當然教你換東換西,,貴啊~~
要不然怎麼能養活那麼多的員工~~

===

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1079912&p=1&img=0

每次搞一堆健診免費就是想趁健診告訴你什麼該換什麼了對技工來說這些日子無非是肥羊宰殺日

自己還是要懂一些修車的問題,免得被人坑
-===以一些原廠的標準而言,
堪用--換新,以達到新車標準;
堪修--換新,以達到新車標準,
換新,換新,換新,以達到業績為標準==
找一些家族,網路論壇,有一些外面的師父,店家都可以輕易解決一些問題,
如果我都找原廠,鐵定花一,二十倍的錢來維修,有些問題根本就是不需要花大錢,以達到新車標準;有些問題根本就是不需要理他,只要多注意,還是可以撐到車子報廢;我有些問題經過族友指點,花200元,加個油就解決,我,我,我





















===我有幾個親戚在德國車廠待過===



分電盤油封滲漏=toyota 龜X廠原本叫我換分電盤(7-8000),連工 資可能要上萬元,,有大大指正,只花了==
=toyota原廠 :: o形油封=74.. 分火頭.分電盤蓋 約500..元===謝謝大家的指正
底盤油封滲漏連工資可能要上3萬元==根本就是不需要理他,只要多注意,還是可以撐到車子報廢;
壞了就要修要換,不要有僥倖心理想要撐,那只會越壞越多處,==
有些地方的確壞了就要修要換,撐只會越壞越多處,不過有些地方卻不必,我上一台車,原廠估要3萬,我不修也不換,只多注意,撐到報廢也沒事,完全沒任何影響,只要多注意,


26萬多公里等於16萬英哩, 車還好啦, 日系車早晚都會漏油與使用金屬材質有關, 日系車上半部引擎都用鋁合金下半部引擎機油盆則是使用鋼材, 連日系高級車也是這樣, 不同金屬有不同膨脹系數, 年份較久後不同金屬接縫處開始會滲出油來, 只要換中間墊片就可以止漏. 在台灣在氣溫波動較小還好, 美國是大陸型氣候夏天很熱冬天非常冷每部日系車一定都會漏只是早晚, 除非你買歐系高級車(雙B) 整個引擎都用鋁合金包含下半部引擎機油盆也是鋁合金, 這種車就不會漏.

我家女王是開99/00末代1.6...發個言八

樓主開了26wan-kilo...最有可能...機油底殼墊片...滲油漏油...油是金色(偏黑)
機油底殼...牽涉後續保固...建議自備油心(4~4.5 L)機油...工+料(墊片)包給修車師父承製(人家總是要賺)

第二可能...自排米兄油殼墊片...滲油漏油...油是紅色(可與機油清楚區分)
自排米兄油殼...倒是可以自備墊片+(4~4.5 L)ATF...只在施工讓人承包...但是工資可能加成提高
手上備料...米兄油殼墊片(A/T Filter Kit)...二個代碼: A245E/L + K89710M...適用1.6自排米兄
參考一下
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
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