發佈網址: http://toyota.jp/recall/2009/0708.html
2009年7月8日發佈的消息,剛在其他網站看到的
COROLLA 等七款車種,由CVT變速箱的前進用離合器咬合環加工不良,將造成加速不順暢
更換圖示
http://toyota.jp/recall/2009/drawing/0708.html
改善方法:更換前進離合器該機構良品
召回車種包括 COROLLA AXIO(E140), COROLLA FIELDER(E140), COROLLA RUMION(E150)
, AURIS(E150), PREMIO(T260), ALLION(T260), IST(P110) 等主力車系共七萬多輛
皆為2007年生產的車輛,經過三年後被召回..
ps : 和泰是對的,我們用 4AT,不用召回,所以之前文章有大大討論到toyota CVT的技術並不成熟,應該是真的
文中也提到只是召回換更換前進離合器該機構良品而已
而且現在都2009年了
有沒有人能確實回答我日本國內Toyota自己的車用的是什麼變速箱?(我是真的不知道)
如果是用CVT變速箱在在重視品質的日本還會用CVT變速箱?
到底是和泰不願意用CVT變速箱還是日本Toyota不願意開放?這差別是很大的
我不是來砲的,單純就問題討論而已,就算全世界Toyota都用4AT我也還是覺得花相同的錢
但是台灣消費者用的還是4AT,比不上日本國內的CVT變速箱就是不公平
雖然技術是掌握在人家手裡,要不要開放是人家的事,但是還是要喊!
不公平不公平不公平不公平不公平
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