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老Tercel滿載可以爬合歡山嗎

大家好,這裡有很多汽車高手,想聽聽各位高見。
家裡的Tercel已經11歲了,平常只是台北市區代步用,一年跑個兩次北高來回,最遠曾遠征到台東,所以里程數也只有8萬多。
11月時想上清境玩,四年前曾遠征過一次。但這次想再向上挑戰合歡山武嶺。
與四年前不同的是:這次是滿載,三大兩小,塞得滿滿的。
平常假日會上陽明山踏青,知道爬坡及下坡要排慢速檔,但有時也會聞到怪味道。想請教各位:

1. 滿載的老Tercel適合爬合歡山嗎?
2. 除了排檔,行駛時還有什麼需要注意的呢?

先謝謝各位高手撥冗回覆,感恩。
2009-10-05 14:59 發佈
yukumom wrote:
大家好,這裡有很多汽...(恕刪)


1. 又不是天天爬, 不過是偶而爬個山, 別擔心, 五油三水外加來令片行前檢查一下, 快樂出門平安回家就對了.

2. 速克達 125 雙載都可以上武嶺, 1500cc 的 Tercel 更不必擔心.

3. 爬山或下山都請善用一二兩檔, 千萬千萬別 D 檔死撐到底, 尤其是滿載.

4. 適時休息, 人要休息, 車也要休息. 清境就是一個很理想的中途站.
s460731 wrote:
1. 又不是天天爬,...(恕刪)


請問一下 一 二檔切換的時機是?? 一直以來開自排車我都是D檔用到底的...遇到爬不太上去的就油門踩下去...

不知道換一 二檔的話....是爬坡會比較有力嗎?? 又下山的時候也有需要切換到一 或 二檔的時機嗎??
大家好 ! 我是柴犬~骨子裡是博美
下山時
善用檔煞 但是不要重頭到尾都用檔煞
避免變速箱過熱
煞車跟檔煞交互使用
爬合歡山OK的,我也4人+1狗+滿滿的行李箱爬上合歡山又爬到梨山又爬到武陵,只要善用檔煞跟剎車就OK啦
我的TERCEL是95的到目前還頭好壯壯。

kikiandlala623 wrote:
請問一下 一 二檔切換的時機是?? 一直以來開自排車我都是D檔用到底的...遇到爬不太上去的就油門踩下去...


1檔往上跑 轉速過高切成2檔

kikiandlala623 wrote:
不知道換一 二檔的話....是爬坡會比較有力嗎??



kikiandlala623 wrote:
又下山的時候也有需要切換到一 或 二檔的時機嗎??


丟二檔帶煞車 車速太快丟回一檔帶煞車 不然會出現在新聞上
kikiandlala623 wrote:
請問一下 一 二檔切...(恕刪)


從埔里上到武嶺的這條路, 應該大部份都可以放在二檔跑, 頂多遇到較陡峭的 U Turn 時, 可以帶到一檔, 待轉過去 & 速度起來後, 再切到二檔繼續跑就好了.

下山則應該沒有會用到一檔的機會; 一檔的檔煞較強, 比較適合在路況欠佳又陡斜的山路, 例如許多深山裏頭的景觀餐廳 (數碼天空, 阿柔洋產業道路...等等), 水泥路又陡又小條, 下山用二檔還是會有點怕怕的.......

可惜 Tercel 沒有三檔可切 (只能用 D 檔 + 大腳油門來強迫降檔), 否則在山路有 1~3 檔可自由切換, 可以有類似手排車的駕駛感覺.

s460731 wrote:
可惜 Tercel 沒有三檔可切 (只能用 D 檔 + 大腳油門來強迫降檔), 否則在山路有 1~3 檔可自由切換, 可以有類似手排車的駕駛感覺.


tercel有三檔喔

把OD功能啟動,就不會進到4檔了
TERCEL的三檔就是OD/OFF
一般不是很陡的山路用OD/OFF就可以了
TERCEL的剎車很不好
下山建議用二檔慢慢滑就好了
之前的TERCEL換了中油9000SL感覺比原廠油好很多
爬山也比較不會有燒焦味
上到武嶺由於高山症的關係
1500CC大概只剩下平地800CC的馬力
帶包科學麵上去就知道空氣的體積膨脹多少了
OD按下時儀表OD OFF熄滅. D檔為 1-2-3-4 換檔

將排檔上OD鍵按到儀表顯示 OD OFF 時就不會換到四檔.
此時的D檔固定在 3-2-1
再善用D-2-1 當手自排開

爬坡適度降檔可以保護變速箱
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