之前ThomasLin大提供了一個算法來幫Toyota New Prius的價格合理化(請參考下面)
$22,000X1.2(大約的關稅)X1.25(舊制貨物稅)X1.05(營業稅)=$34,650美金=$1,178,100台幣
PriusII台灣售價=$118萬台幣
這個看似合理但其實不合理的計算邏輯，那不合理在哪呢?
假如以同樣的算法套用在toyota rav4上
美國的2WD 2.5L頂級款toyota rav4的價格是$24,490
若以您的算法來算$24,490X1.2(大約的關稅)X1.25(舊制貨物稅)X1.05(營業稅)=$38,571美金=$1,311,439台幣
toyota rav4台灣售價=$131萬台幣 目前實際售價98.9萬
照這種算法算，意思是說和泰非常佛心的每台車虧32萬賣給車主嗎?
應該不是吧，所以我覺得這個算法灌水灌的非常大
純粹是把new prius不合理的價格合理化的算法
那合理的價格應該是多少呢?其實非常的好算，一樣利用同樣是進口車的toyota rav4 2wd頂級的價格作換算即可
所以只要把98.9萬 X ($22,000/$24,490) =888,444
所以Toyota New Prius合理的價格應該是89.9萬
加上財政部賦稅署宣布，將放寬Hybrid油電混合動力車款為貨物稅條例第12條第4項規定之電動車範疇，並享有貨物稅減半優惠
所以Toyota New Prius價格應該還要更低，合理的價格應該是大約85萬
現在賣129萬，一台Toyota New Prius大約可以幫和泰賺45萬
年底前600台，可以創近超過2.5億的淨利
真不愧是行銷的豐田
真不知道我們的政府為什麼要讓Hybrid油電混合動力車款享有貨物稅減半優惠
減半只是讓車商賺更多，政府少稅收，車主苦哈哈
PS.
FIREGL大說的不錯，129萬這種價格還不如去買柴油車
Toyota New Prius現在129的價格
比柴油車貴了三十幾萬，這三十幾萬光靠差異不大的油耗要省回來，可能得像加拿大的計程車司機看齊
開個四十萬公里才有機會賺回來
