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20090613 NEW PRIUS 試駕心得篇

今天6/13很高興也很幸運的能參加第三代PRIUS油電車PRIUS下午的試駕活動,目睹台灣第一輛第三代PRIUS。聽說未上市就已經開始轟動,而且聽說外型十分搶眼。
一到現場就看到一台PRIUS停在試車場中,哇..超興奮的啦!到了現場報到後,與老婆兩人享受和泰所招待的點心跟飲料後,直接到了會場進行說明會。

20090613 NEW PRIUS 試駕心得篇

20090613 NEW PRIUS 試駕心得篇

最新款的PRIUS有三種DRIVE 模式-EV/ECO/POWER因此等會試車的時候會讓我們體驗感受一下不同的地方。經過和泰汽車張先生30分鐘的說明完介紹之後,我們就立即到試駕現場。當下看到全台唯一一輛的第三代PRIUS,完全被它的外型吸引住,像機不停的猛拍。身旁的一堆試駕者每個人也都為它的外型吸引,開始不停的拍照

20090613 NEW PRIUS 試駕心得篇

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20090613 NEW PRIUS 試駕心得篇

20090613 NEW PRIUS 試駕心得篇

20090613 NEW PRIUS 試駕心得篇

聽完教官的一些簡略介紹後,大家就開始按著號碼排開始一一試駕。
輪到我的時候,當下我為它的內裝傻住了。天哪,好科技的內裝唷!

20090613 NEW PRIUS 試駕心得篇

它的排檔,好像飛機的一樣,真炫!!!
因教官在試駕前告知,因上午的試駕關係,所以EV的模式沒有太多的電力了,所以今天只能使用ECO/POWER來做試駕。等車子出發轉到直線上坡時,教官告知可以按下POWER(瞬間加速)鍵來體會一下爆發力

20090613 NEW PRIUS 試駕心得篇

當我按下去,用我的”黃金右腳”給它踏下去時,瞬間可以感受到,車子就像電動賽車一樣,給它大大的加速下去,不到幾秒時間就加速到70公里(根據官方測試0-100公里只需要10秒40),只可惜距離不夠長,不然我真的很想感受爆發速度。後來就切換ECO模式(抑制油門跟電力),當右腳踏下去的那一瞬間,突然感覺,怎麼跟我的ALTIS一樣,有點給它使不上力。這點可以讓省油,又想感受速度的人有些控制。
不到5分鐘的時間,就結束駕駛PRIUS的機會,換下一位試駕者。

在試駕過程中及看別人試駕時,發現PRIUS的引擎聲幾乎聽不到,最多只聽到空氣壓縮機的聲音。超小聲的啦!
這樣以後開車就必須要小心點,不然會讓別人以為"阿飄"來了,會嚇到人唷!

之後就回到會場,再看了另一段PRIUS的影片介紹,讓另外一組人員去試駕。內容是PRIUS的首席工程師介紹為何設計PRIUS以及新款的PRIUS的部份車體是由環保材質所利用製造及IPA系統。因為呢,接下來就是第三代的重頭戲-IPA(Intelligent Parking Assistant)智慧型停車輔助系統。看到影片中的介紹IPA,根本就是”傑克,這真是太神奇了”。以後停車根本不需要擔心停不進去了,不管是路邊停車或是倒車入庫,根本難不倒PRIUS。
接著,看完影片後,大伙就再前往試駕場去看教官如何展示IPA路邊停車及倒車入庫。根據現場工作人員告知,當設定要停車時,車子必須要經過要準備停車的後一台車保險桿(車子會發出第一聲響)以及前一台車的保險桿(車子會發出第二聲響)後停車,才自動開始路邊停車。並且,路邊停車的空間是以歐美地區的空間(6米)的長度來算。如果空間過小,可能就必須放棄IPA,手動駕駛還來的保險。

20090613 NEW PRIUS 試駕心得篇

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看到路邊停車,發現教官的手都是雙手舉起,車子自己倒車。OH MY GOD!好像看到電影一樣,自動駕駛咧!!只不過,腳要放在煞車上,以免發生事故。
接下來就是倒車入庫,一樣的也是要經過準備停車的左右兩邊的車體,之後也開始倒車入庫。

20090613 NEW PRIUS 試駕心得篇

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20090613 NEW PRIUS 試駕心得篇

根據以上兩段停車的方式,我覺得對於那些不會停車的人來說,根本是一大福音!但是呢,也可能因為這樣的”防呆機制”,會造成一堆人將來不會停車囉!呵呵
後來有幾位幸運的試駕鄉民可以體會IPA,我們只能眼睜睜的看他們體驗,真是”殘念”。
後來,工作人員將PRIUS打開引擎蓋及後車箱給我們這些鄉民狂拍內裝及外觀。大家又是一窩蜂的狂拍!

20090613 NEW PRIUS 試駕心得篇

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根據工作人員表示,從跑高速公路林口段從桃園到泰山收費站前,就已經在行駛中完成充電的工作了,而且是完全充飽!OH,又是一個”傑克,這真是太神奇啦”

20090613 NEW PRIUS 試駕心得篇

經過今天的試駕後,發現這一台根本就是未來的”PRIUS(先驅)”車,買了這一台車,可能未來要加油的機會根本就跟”X特”的廣告一樣,加油站到最後有可能會關門唷!
不過,根據會場工作人員表示現在要等到7月底才會有將近500台的車從日本引進,到時TOYOTA的每一個營業所會有試駕車給大家試駕。目前價格來說,有可能會136萬起跳,所以大家開始存錢囉!!
2009-06-13 23:13 發佈
這位大大有拍到我耶 呵呵

今天真的見識到 Prius 的吸引力
油電車是真的很省油啦,

但....想買的人還是真的去想想看....是不是真的「省錢」...

一套電池要1/4車價和只有三年保固(?)


如果你有百萬的購車預算,那NEW PRIUS是很好的選擇,

但你是想省油錢的.....你要知道換一次電池的錢可以把你省的油錢吐光光還要到貼....


這是業務不會跟你講的「大家都知道的密秘」...
一個甘苦的工人,做著讓自已high的金工
今天官方說法是電池五年六萬公里保固

光電池一組約 4.9 萬 我想加上工資可能不會超過十萬吧?!
目前油電混合車在台灣還不普遍,而價格也不便宜

故障時又很麻煩,因為一般修車廠不會修,一定要回原廠,而且修理費很貴,尤其是電池


油電車也只能看看就好,除了比一般車省油外,不論經濟效益或實用性都不是很好


不過考駕照到是可以開這部車去
關於電池的問題早就有人解釋了...

這個根本不是甚麼很大的問題好嗎?

好像很多人對沒有擁有過的東西抱持住特別多的偏見...

prius 這台車ownership cost 根本不高. 而且比其他車還低

要資料嗎?... google一下就有了. 國外也有一堆prius owner分享他們的經驗

iamblue3 wrote:
關於電池的問題早就有...(恕刪)


電池的確不是大問題...
因為真正的大問題是那顆電能引擎呀
如果開PRIUS出車禍撞在車頭(時速40~50)
猜猜修理费要多少? 修理费足夠買一台"1.8的國產車而且還是辦到好的!"

強烈建議PRIUS的車主一定要保車碰險



shouwey wrote:
今天6/13很高興也...(恕刪)

IPA看來在台灣不適合,和泰請他拿掉八
阿甫豆腐店(自家用) wrote:
目前油電混合車在台灣還不普遍,而價格也不便宜

故障時又很麻煩,因為一般修車廠不會修,一定要回原廠,而且修理費很貴,尤其是電池


油電車也只能看看就好,除了比一般車省油外,不論經濟效益或實用性都不是很好


不過考駕照到是可以開這部車去


目前柴油渦輪車在台灣還不夠普遍,而價格也不便宜

故障時又很麻煩,因為一般修車廠不會修,一定要回原廠,而且修理費很貴,尤其是渦輪跟噴油嘴

柴油渦輪車也只能看看就好,除了比一般車省油外,不論經濟效益或實用性都不是很好

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我想我上面修正的部分應該不會太誇張吧??不是說柴油車不好,只是柴油車面對的問題跟油電車面對的問題差異性不會很大,但不知道為什麼,台灣就只會去質疑油電車而不會去質疑柴油車,反倒是一堆人狂推柴油車,所以我會建議這些反油電車的人,也用同樣的標準去看柴油車,這樣才公平不是嗎??
ThomasLin wrote:
目前柴油渦輪車在台灣...(恕刪)


所以不想買價格不合理的Prius
也可以改買Golf TDI

省下來的錢(110w VS 136w)可以補油錢價差
或是存著萬一可以去修渦輪引擎

如果真的那麼倒霉的話

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