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世界"第一等"的油電車<PRIUS三代目>第3季確定導入......

動力
引擎:1.8升DOHC汽油直四VVTi可變氣門
馬力:98hp/5200rpm
扭力:14.5kgm/4000rpm
電動馬達
馬力:80hp
扭力:21.2kgm
整體輸出:134hp
變速系統:無段變速自排
驅動模式:前輪驅動
平均油耗:每公升21.2公里

尺碼
車長:4460mm
車寬:1744mm
車高:1490mm
軸距:2700mm
離地淨空:139mm
輪胎尺碼:195/65R15

安全方面,六具防護氣囊、駕駛人膝部防護氣囊、主動護頸式頭枕、ABS+EBD、BA煞車力道輔助系統、TRAC電子控制循跡防滑控制裝置、VSC動態車身穩定系統等都出現在新Prius上。而主動式定速巡航控制系統、車道偏離警示系統出現的可能性極高。
有這一些才能稱:世界"第一等"
...........以上資料引自~http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/4/a9040633.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/4/a9040633+/opt/020001+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

一:世界"第一等"的油電車....PRIUS三代目第3季確定導入......
二:.............據了解新一代Prius除了太陽能天窗配備確定不導入國內,包括衛星導航以及影音系統等,都將會納入新車的配備清單,甚至頗具話題性的iPA智慧停車輔助系統 (Intelligent Parking Assist System) ,也很有機會隨著新車和國人見面~~資料引自:http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9100

.....1~太陽能天窗配備確定不導入國內~哇哩咧!扣分:咱不導入難道太陽能天窗配備賣到<寒帶國家>?
.....2~不導入太陽能天窗配備;難道咱們的太陽比較小?
.....3~太陽能天窗配備應該留給接近赤道國家<咱們>.泰國.菲律賓.非洲.印度.印尼.越南......

.....4~衛星導航以及影音系統...........真的.....有需要這些嗎?可攜式才是避免被敲玻璃的不二選擇!本站立站堪稱討論區南波萬!http://www.mobile01.com/category.php?id=4

.....5~想要影音?...坊間有手的都可以挖很多洞、拉很多線、....要多大聲就可多大聲?


PS~~倒是:咱們買PRIUS找誰裝太陽能天窗.....強烈建議~升級導入!
2009-04-22 18:57 發佈
文章關鍵字 世界 油電車
樓主似乎對於「放棄太陽能天窗、保留影音及導航配備」頗有微詞。

不過在下提醒樓主一聲,不喜歡原廠影音及導航、寧可保留太陽能天窗,這只是您個人的喜好傾向。

以在下所知,太陽能天窗的發電效率並不高,因此實際的節能(省油)效益也很有限;但是,多配備一組太陽能天窗,車價倒是不曉得要攀升多少。

我不太確定,三代prius是否「不配備太陽能天窗,就配備(漏水)天窗」。不過二代prius可是「沒有(漏水)天窗」的。

prius不同於一般車種,許多『坊間有手的店家』不見得就會改裝油電混合動力車。就算會,還是有一定比例的車友「就是不喜歡(or不放心)」讓外邊的店家將自己的車子拆東拆西、東挖西挖吧。
看了樓主的文章有幾篇都是第一點 第二點...的寫法

說真的

不喜歡 就別買


所以..

這篇文章的重點是什麼?
Kindness, Clarity, and Insight
我也贊成太陽能天窗 這東西對停在大太陽下時超有用
可以降低車內溫度 進而減少剛發動後冷氣的耗電量

我更反對車內DVD和導航
自己買的garmin每過一陣子還可以低價賣出 再買更新的型號
車內導航...一台抵好幾台garmin 還會增加破窗的機率
哇您咧....呆灣人怎麼這麼喜歡這些配備呢??.

(不過我並不認同"何謂南波萬的世界車"??這是啥??)
nexium wrote:
"何謂南波萬的世界車"??



NO.1 ?
Kindness, Clarity, and Insight
maken wrote:
以在下所知,太陽能天窗的發電效率並不高,因此實際的節能(省油)效益也很有限...(恕刪)

一:太陽能天窗的發電效率並不高~~~~~這點標竿企業可能不太認同!
二:因此實際的節能(省油)效益也很有限~~這點標竿企業應該更不苟同!
三:油電車的南波萬!油電車的標竿!.....鋰電未來....太陽能天窗就是3代目的魂魄;太陽能天窗就是3代目的靈魂!
PS~在尚未定局前....咱們PRIUS的未來買家,應該一起<招魂>...把PRIUS3的<魂魄>招回來~



davidfisher531 wrote:
不喜歡 就別買
...(恕刪)

小弟想那是徐董的名言~汽車還沒有<寡佔>到那種程度~提NB去報告?瓜田不納履、李下不整冠;有錢不代表道德比路邊拾荒者高尚,(有錢=實話)邏輯上更是謬誤~ETC是啥?


nexium wrote:
不過我並不認同"何謂南波萬的世界車"??這是啥??) ...(恕刪)

咱標竿企業....只有這一台咱可以大聲的嗆聲....
<已PO過>
....領先的..................................油電車
....世界銷售南波萬的...................油電車
....進化CVT的............................油電車
....成熟堪稱南波萬的...................油電車
....有7顆氣囊的..........................油電車
....有VSC主動安全的...................油電車
....有撞擊測試的.........................油電車
....有....
....有...
其實有很多都是咱們<國產車>所沒有的</font小弟曾呼籲<國產化PRIUS>....看咱們其他標竿企業國產車<只有無言可以形容>

PS~咱們不就是衝著<南波萬>來著!
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
davidfisher531 wrote:
看了樓主的文章有幾篇都是第一點 第二點...的寫法
說真的
不喜歡 就別買
所以..
這篇文章的重點是什麼?


重點就是978先生喜愛的 彿的 在台灣沒有賣油電車...
所以你看不見978對於汽油版powershift &取消TCS的評論..
樓主似乎認為加裝車頂太陽能面板的發電效率和節能(省油)效益都頗為可觀,不曉得能不能為網友們找一下相關數據,說明一下加裝這套件後,實際上的作用大到什麼程度,可能可以為終端車主節省多少燃油或增加多少MPG?

我個人是不支持「太陽能車頂就是三代prius的精神」這觀念。當然如果別人認同的話,那也是個人自由。只不過,身為設計與製造prius的豐田,它們也這麼認定嗎?
king97878 wrote:
咱標竿企業....只有這一台咱可以大聲的嗆聲....


越說越離譜...什麼咱標竿企業!!???
誰跟你"咱"啊??
還有一堆表情符號...看了頭都暈了
我記的普通的發電效率也有一成以上吧!

事實上,要用來降低車內溫度的話,是非常夠用了!!

而且我記得這項技術也已經有被應用在其他歐洲車商

所以,不要擔心太多了!!

我比較希望能夠選配呢!!

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