lsm1219 wrote:小弟最近也在CRV5...(恕刪) 選左邊的, 因為算到 20萬公里,左邊的還是比較便宜.而右邊的連省下的油錢都算進去了,還是比較貴!說真的,我不敢這樣算! 我油電車開 15個月,才 60xx 公里,這樣算,肯定很難看!
lsm1219 wrote:小弟最近也在CRV5及RAV4油電四驅兩者之間拿捏不定....這是小弟大略計算的結果...如果有錯..還請大大指正......(恕刪) 要看你跑高速多還是市區多喔。跑市區的話,兩車油耗相差不只兩倍。
lsm1219 wrote:小弟最近也在CRV5...(恕刪) 小弟是CRV5車主,最近老丈人準備買車,標的正是四驅RAV4油電,我是覺得成本跟喜好取向這要分開來想成本上油電不見得有辦法如同CRV這樣低,但是話說回來CRV整個車體結構和行駛的寧靜度以及四輪驅動帶來的安全感,這些都不如RAV4,絕不是說CRV不是好車,而是比較的結果,樓主還沒算到電池八年後掛點跟渦輪損壞後續維護的成本,我是覺得半斤八兩,這兩台車沒有絕對的好或壞。但在日本的訂價CRV無疑是比RAV4高了許多,也許這是大公司的成本控制問題,或是在日本人心中對品牌的定位也說不定,真不好說呢。
sunyearhuang wrote:3.3公升跑100公里有點誇張就是,業務跟我說有人跑到30公里/升,我是不太相信。我自己也跑不出這數據,但你見證了業務所言不虛。 P4的油耗極限大概是50公里,P3差不多在45公里,1.8的油電車油耗3.3升已經算是很爛了。
c.c.0110 wrote:P4的油耗極限大概是50公里,P3差不多在45公里,1.8的油電車油耗3.3升已經算是很爛了。...(恕刪) 這邊有凡人的實測,顯然離神級還很遠。https://mook.u-car.com.tw/mook/190/article/1334#:~:targetText=%E7%9B%AE%E5%89%8D%E8%87%BA%E7%81%A3%E5%B8%82%E5%A0%B4%E6%8E%A8%E5%87%BA%E7%9A%84,33.3%20%E5%85%AC%E9%87%8C%E7%9A%84%E5%84%AA%E7%95%B0%E6%88%90%E7%B8%BE%E3%80%82
汽車即將由石化產品進化為電子產品交通工具 跟IPHONE,5G依樣都是電子產品明年開始各家車廠都會販售電動車,石油車將走入歷史歐洲車廠已經量產電動車要跟特斯拉一較高下,誰還買LKK的石油車c.c.0110 wrote:P4的油耗極限大概是50...(恕刪)
sunyearhuang wrote:神的入門和神的領域,那油耗數據,我覺得那是PHEV不是HEV的數據。 自己開不出來就說是PHEV才達的到?我就開過一趟平緩上下坡的省道,約一百多公里,有包含等紅燈,車子是P4,均速55km/h,油耗2.7L/100km,大約37.7km/L之間。油電車要開出好的油耗影響因素如另一位網友說的較油車為多,光一個下雨跟颳風方向都會影響了。很不喜歡在這個標題回應,不明就裡的人還以為真的不能買,就回這一篇,有興趣討論再開其他主題吧!不要幫錯誤訊息標題猛蓋樓了。