bullae wrote:沒說油電差喔
是是是柴油車最神什麼...(恕刪)
至少T牌這兩輛油電還是值得買
比起國產T那些安全配備拔光光好太多了
但也不必把油耗神話成這樣
柴油本來就是高速省油加上低轉速高扭力
上坡原本就是柴油強項了
歐洲就是路狀適合柴油車
不然T牌怎麼會跟BMW合作發展柴油引擎
avista wrote:
柴油有多少扭力我是不...(恕刪)
simonyou wrote:
拉高轉上去跟輕鬆2500轉上去,還不掉時速,差很多吧?
TDCi跟ECOBOOST的價格完全一樣
會選TDCi自然是經過考慮,認為油耗是比較實際的考慮
有點風度好嗎?不要以為在這邊純討論技術的人,就一定是反T
我說Hybrid是用馬達來補足汽油引擎的低速扭力不足,有哪裡說錯了嗎?
我在其他篇幅也讚揚過Camry Hybrid, 尤其頂級那台安全配備一次到位了,非常值得鼓掌
但是同時我也不讚同,拿充飽電的電池來測出不合常理的市區油耗,有誇大之嫌