sunyearhuang wrote:輕油電怠速熄火的功能...(恕刪) 48V輕油電要達到引擎完全熄火而車輛仍完整運作的限制還很多,相較之下豐田油電當純電車用就容易得多,而且隨著加大電池的PHV、機械結構改進的ECVT,這些限制也在逐漸放寬,越來越像純電車當初48V是在什麼樣的時空背景下誕生這我個人不清楚,不過我猜跟豐田早年把持專利應該脫不了關係,所以才搞出48V這種系統…不過豐田也已經釋出自家油電系統的專利了,未來48V能夠發揮的可能只剩電子渦輪吧