jasonhuang1000 wrote:不讓和泰的技師修引擎可以,那就自己 為什麼還在保固期要自己去外面修?明明就原廠的責任想推掉?根本就是和泰技師能力有問題不敢承認,請你舉證也做不到,豐田章男看到和泰員工是這樣回應大概會拔掉和泰的代理權吧還有,你污蔑車主惡意操車的部分還沒回答欸
jasonhuang1000 wrote:SAAB代理商引擎出...(恕刪) 千哥.......TOYOTA和泰比不上LEXUS AUDI BMW BENZ FORD HONDA 這些優質車廠嗎???怎麼都比一間倒掉的車廠...而且SAAB倒掉的車廠...還持續保固維修車輛...SAAB原廠技師還會修引擎...還會原廠烤漆...TOYOTA日本原廠很棒...可是台灣和泰原廠看到86引擎不會修...讓86停原廠3個月無法修理...有沒有考慮把86送去給LEXUS修理呀...人家LEXUS可是比和泰服務維修還棒...還是國產車廠能力只能跟倒掉的車廠相比較...無法提供客戶維修服務...整個台灣的86處境很危險耶....壞掉回原廠還要不放心....連換機油技師都不行了....
jasonhuang1000 wrote:周sir的車都還沒拆...(恕刪) 你們連修理的能力都沒有...難怪車放在原廠3個月都無法拆開修理...你們連溝通的能力都沒有...難怪周先生要上新聞來讓民眾看看原廠保固其間不會修86...
嘉澤 wrote:你們連修理的能力都沒有...難怪車放在原廠3個月都無法拆開修理...你們連溝通的能力都沒有...難怪周先生要上新聞來讓民眾看看原廠保固其間不會修86......(恕刪) 澳客人指定吃日本料理一定要日籍廚師不然不吃,鬧三個月然後指責餐廳沒有料理能力?自己不合理的要求得不到回應又訴諸媒體,然後說別人沒有溝通能力?倒掉的車廠才沒維修能力,也沒溝通能力.看看訴諸媒體後,豐田車一樣大賣,代表多數人認為豐田做法是沒有錯的.
jasonhuang1000 wrote:...(恕刪) 千哥~您不是口口聲聲說,86是T和S技術合作的產物嗎,想必FA20一定也有參一腳,那麼..1、你要不要承認T就是不會做水平對臥阿?因為你之前不是斬釘截鐵說 T 當然會做~如果T會做,這一顆FA20對於T就是再簡單不過的,怎會沒看過、沒拆過?且還能馬上說是 瑕疵?S也有出自排~ 你以為BRZ只出手排?2、香山營業所 對於此案的SOP是啥?至今你都只會扯劉德華、AV ^^回答香山營業所SOP是怎樣的,有那樣難嗎?如果會修,不是還可以幫忙打廣告,保修廠增加業績,一舉拿下桃苗第一~這樣不好? ^^3、你不是口口聲聲說T會做水平對臥嗎,T到底會不會做水平對臥?如果會,為啥要叫S去做,且大部份還用S的技術? 你也不回~4、T的新聞稿說了,不是每一間營業所都會修86,那T的合格技師全球通用,關86屁事?這怎跟千哥提的豐田技師全球認可,都會修豐田出的車。怎~新聞稿不是這樣寫?我也常開T牌車回原廠保養,問過裏面技師與接待關於86的事,你信不信,他們一知半解,詢問關於水平對臥一事,問過的都不知道,這反而令我很訝異。你不是說~豐田技師證全球通用嗎 那~豐田車大大小小的車~一個技師應該都會修囉~怎??
嘉澤 wrote:千哥.......T...(恕刪) 在台灣LEXUS也是台籍技師,也是不會依照客戶要求換引擎.您SAAB是瑞典技師? 引擎壞掉就換引擎? 還是送瑞典修理?別回說SAAB技師技術多好,我不信任,多數台灣消費者也不信任SAAB技師技術多好,銷量可證明一切.
jasonhuang1000 wrote:在台灣LEXUS也是台籍技師,也是不會依照客戶要求換引擎.您SAAB是瑞典技師? 引擎壞掉就換引擎? 還是送瑞典修理?別回說SAAB技師技術多好,我不信任,多數台灣消費者也不信任SAAB技師技術多好,銷量可證明一切. 技術這樣好,為啥小小一台86~ 要請 S牌製造和組裝?還大都用S的技術?T自己賺不就好了~分給別人賺做啥?佛心???