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我的VIOS冷氣壞了!維修費10800!希望大家別跟我一樣倒楣!

我也修過,沒修過這麼貴的冷氣喔...大大你強啦~
s899260 wrote:
這個東西我也中獎了,...(恕刪)


真巧,我在散熱器壞掉的前陣子,也是繼電器壞了,T車廠的工業設計能力真不是蓋的,由可以設計出耐用的零件,提昇到精確控制使用年限的零件。

原廠繼電器維修費要價1600,外面車廠報價600,真不知當時怎麼想的,竟開到原廠修,只好用原廠的話催眠自已:「那個繼電器是日本製的,所以較貴....」不是幻覺,是真的!

有沒有車主擁有VIOS久一點的,要不要開始接龍,我想有個心裡準備:

VIOS
第5年:後避震漏油, LED石英鐘不亮(可DIY)
第6年:冷氣繼電器, 冷氣散熱器, 方向盤開始脫皮
第7年:???
冷排=蒸發器 這東西會壞,因為冷氣系統的冷媒跟冷凍油會在此處存留,冷凍油使用過久會酸化劣化,之後就會有腐蝕性了,所以冷排較易會破,所以冷氣最好不要長時間不作用,或者可重新更換冷凍油,可以延長冷排的壽命,車子得耗材跟駕駛人與使用的路線及道路有關,所以沒有絕對性!
自家的小VIOS使用五年了(里程56000km),說真的,沒壞過什麻東西!(大約一兩個禮拜開1~2次)
都只有基本保養而已,亦有更換冷凍油(較貴3000~4500不等)!
原廠保養固然貴,但相對有保障,外面車廠無收據與維修明細,事後有問題較有爭議,是否進原廠或外廠端看自己想法及能力,不過有些東西還是購原廠件,壽命真的有差,這種銀貨兩訖的事,歡喜甘願!
熱排=冷凝器 可使用清水加空氣吹清,可使散熱佳,冷度較冷,但須注意不可把散熱鋁片吹倒,會散熱不良,壓力過高!壓縮機會太早跳開!
冷媒充填過多,不會外漏,只會使冷氣不冷,壓力過高,壓縮機早跳!
漏冷媒不是小事,愈早查修越好,一直補冷媒會使冷凍油不足,壓縮機會掛點,到時候可要把冷排˙熱排˙壓縮機˙...等都要更換,管路也要清洗,切勿因小失大!
現在維修車廠(原廠或外廠)都一樣,大多換總成,因為人事,成本,分工,專業的關係!這是各車廠的趨勢!也是時代的變遷!
VIOS 06年之後才有冷氣濾網,但可自購原廠件加裝,可使鼓風機及冷排不易髒,風量及冷度才會夠!
換個角度想,也使用5~6年了,一萬還OK,其他費用才是高,(停車費,稅金,油錢,罰單...等等)
以上只是小弟剛好讀汽車科系及自身經驗分享,並無其他批判或意思...等!
希望能對大家有幫助 !! 謝謝

我的90年camry前陣子是壓縮機壞了
修理的時候將泠氣有關的零件一併更換
含:壓縮機、乾燥筒、內扇高壓開關及大大所提到的蒸發器
共計16000元
看來算是便宜的
好貴...之前雪鐵龍也換過,換到好才六k,還法國進口貨...
+1
原廠有的真的很可怕,我有認識從原廠出來的技師
他說在裡面有業績壓力
每個人要做到多少"扣打"之類的....
當然民間車廠也有黑心店家...
所以老生常談還是找一家熟識的保養廠或熟識的師傅比較妥當
車子要開很多年又常要保養之類的
多問個一家也安心囉
rall206 wrote:
歐洲車+1日本車還算...(恕刪)


日系車我覺得這樣很便宜耶,
之前sunbird換過一次也是大拆,約20000左右,
我現在的saxo也是同樣問題,報價大約也是20000左右,
正在考慮報廢中....
我的朋友也跟你一樣情形
他的是阿踢思..換一換..原廠報價1萬3
我聽到也嚇一跳..原廠跟他說這是環保材質..是有壽命的
我聽到..心理想..那個部位零件是環保材質做的阿...環個屁阿
真希望我的也不要這樣情形
awfeng0727 wrote:
我的朋友也跟你一樣情...(恕刪)


嗯…原廠沒有騙你呀,
那材質是鋁,鋁回收可以再利用,
所以是『環保材質』

嗯…原來風箱在T牌算是消耗品…
看到開篇樓主換個蒸發器就可以搞成這樣....
而且還有一堆的豐田車主也被這樣搞, 我真不知道要如何說台灣豐田,
蒸發器雖是消耗品沒錯, 但是原廠設計就已經考慮更換的便利性,
一般都是在乘客座的手套箱下, 所以蒸發器也好, 膨脹閥也好, 拆一下手套箱就可以了,
所以連工代料5千搞定, +重新灌冷媒六千就差不多了.
有句老話: 貨比三家!
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