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【日本九州自駕心得】Toyota Noah 家庭神車!Noah/Voxy不國產,誰與MG G50 Plus爭鋒?

這幾天在東北也是租這台開著繞了一大圈⋯目前已經開了1800公里了(開7天)⋯


現在新的日系車都有Auto Hold,但Toyota的設計是每啟動一次得按一次嗎?跟我平時開的Honda Freed不用每次開都得按不同。


肉眼估計門的厚度只有台灣家裡的歐系車一半左右,這種安全性在日本我認為尚可但若去到台灣的話⋯


Toyota這種Hybrid 動力輸出蠻複雜的,但在引擎跟馬達的協力之下⋯120以前都蠻有力的!但140以後就不是它擅長的區段!



日本東北地廣人稀,離開福島、仙台附近有收費的高速公路的車流就比較不大,許多車輛都用120附近的速度移動著。我某天在從花卷經過盛岡開往青森的高速公路上跟著一台舊款的VOXY開⋯它都開到120-140左右,我一直跟著直到青森附近它慢下來才將它超過,超車時撇了一眼駕駛⋯竟然是位瘦弱的媽媽桑模樣的婦女!要知道青森附近的高速公路都是S型狀的路形!一位媽媽桑開著一台高腳的VOXY整路約100公里長的路都用著120高速過彎⋯連我這種還自認身強力壯的壯年男子都快吃不消了!看來從台灣來的還是多練練才行!
ajuggrutaiwan wrote:
這幾天在東北...(恕刪)


能夠在日本東北開車,
帶著家人一起旅遊,
真的是一件很幸福的事!
樓主在日本有房有車,也是令人羨慕啊!
當時在買Freed的時候,
沒有考慮買大一點的MPV?
例如Voxy或是Alphard?
我認識一些住在日本的台灣人或是中國人,
好多人都買Alphard或是Vellfire⋯⋯
因為對比台灣,真的很便宜

日本車和歐洲車的設計理念,
真的完全不同。
日本車注重低速的表現,
非常適合在市區,鄉間小路行駛。
早期,日本的高速公路限速只有80公里!
真的是時速80公里!
最近已經有放寬到120公里。
我記得在很多年前,
去日本出差,
雖然高速公路限速80公里,
但是很多車仍是100、120的在內線開!
我以為沒有問題,
跟著大車流一起跑是沒事,
但有一段前後都沒有車,
突然路邊埋伏一台民用的Crown 皇冠,
銀色車身,沒有警察用的塗裝,
很快的跟了上來,
估計是3.0V6或3.5V6,
窗戶搖下,2個穿警察制服的示意我靠邊,
真的被開了一張超速罰單
我當時的時速也才100左右
記得,當時也是超過萬元日幣以上,
十幾年前,日幣沒有現在那麼低滙率。
日本只要被開單都不便宜!
後來聽北海道的台灣人告訴我,
真的有在抓超速!
即使日本的本地人都開很快,
但倒霉的時候,也是會被抓

我去德國出差的時候,
也趁機租了一台BMW535 i
直列6缸3500cc還是搭配手排!
當時歐洲租車,清一色大多是手排車,
他們說,自排是給殘障人士用的
去德國,當然要上Autobahn ,
一上去無限速高速公路,
就可以體會,
歐洲車,尤其是德國車,
底盤,車身鋼板,車門,結構,
一定全部都要厚實!
時速180公里是小兒科,
超過210公里的很多!
日本車很難到這個速度,
而且車體完全應付不了!
日本高速公路那個低速限,
日本車還是時速100以下慢慢開!
高速最好還是交給德國車!

祝福你們在東北玩的愉快
窮人 wrote:
ajuggr...(恕刪)


這次去九州時也有同感,高速都只有1-2線道,但當地人跑的飛快

在當地開車最舒服的是,九成九以上只要是主線,就不會擔心支線衝出來,也不會看到支線一點點一點點往外移動…
窮人 wrote:
當時在買Freed的時候,
沒有考慮買大一點的MPV?
例如Voxy或是Alphard?
我認識一些住在日本的台灣人或是中國人,
好多人都買Alphard或是Vellfire⋯⋯
因為對比台灣,真的很便宜
住在日本是因為在這工作的關係,因此在日本接觸的人沒有一個是台灣人或是大陸人,清一色是日本仔。而這些日本友人沒有人是開Voxy或是Alphard⋯大家都是開著「外車」(Benz、Audi、Land Rover等),Toyota這類日系國產車只是他們家中的買菜車或「釣魚專用車」。
ajuggrutaiwan wrote:
窮人 wro...(恕刪)


哈哈!看來你的朋友都很有錢!
我認識的多是庶民百姓,
大家都開不起外車
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