Toyota Crown 東京虎之門專門店參訪｜近距離欣賞全車系、感受全新型態的日式造車工藝！ (第9頁)

艾薩克 · 2025-01-20T14:21:32+08:00

說到Toyota Crown，多數台灣網友會直接聯想到2023年在國內上市的Crown Crossover，畢竟本車在台灣市場上市之後便擁有出色的銷售表現，與Carmy車系聯手成為Toyota在台灣汽車市場的中大型房車支柱；事實上，Crown車系自誕生以來已演進了16個世代，而且在日本車迷心目中擁有崇高的地位，就像過去我曾經在日本試駕過幾代Crown的過程中，總是會遇到熟男大叔車迷的「注目禮」，由此可見當事業有成、想買輛能代表自己地位的「準」豪華車，但又不想搶盡公司老闆們鋒頭的車輛代表，Toyota Crown絕對是符合以上條件的優秀選擇。因此，日本Toyota原廠自從推出新一代Crown車系之後，就積極地將本車系當成像是Lexus那樣以獨立品牌的方式經營，不僅有車系獨立官網（官網連結：toyota.jp/info/crown_brand），甚至還成立了車系專門店；但想要參觀這些專門店並不算容易，因為在我們這次前往日本之前，「THE CROWN」專門店僅在千葉、橫濱、愛知、大阪與福岡五處，為了進一步擴增專門店的觸及程度，Toyota原廠在2025年1月分別再開設東京虎之門與大阪千里兩間全新專門店；趁著這次難得的機會，我們就前往剛開業不久的東京虎之門專門店，為各位網友帶來難得的現場體驗。搭著東京Metro日比谷線抵達虎之門Hills車站（虎ノ門ヒルズ駅），車站上方就是其共構的建築物「虎之門之丘」，也是開幕沒多久相當新穎的複合式大樓，這附近還可以順便參觀相當著名的吉祥物「虎之夢 Toranomon」，是長得像哆啦A夢，但身上是白色虎紋還有耳朵的機器貓。從車站走出來沒幾分鐘的時間就能抵達「THE CROWN 東京虎ノ門」專門店，門口正好停著一輛相當醒目的黃色Crown Sport；其實剛停下腳步沒多久，專門店內的接待人員就走出來打招呼，表示這間專門店才剛開幕，歡迎進入參觀；我就說正是為了這個目的來的，於是就跟著接待走進專門店展開本回的參觀行程。先來近距離欣賞這輛Crown Sport，相信很多網友都是看到Crown Sport神似Ferrari Purosangue的外型設計而對本車留下深刻印象，當然也有不少車迷覺得Crown Sport的產品定位更適合台灣，敲碗希望和泰汽車能夠引進。Crown車系目前在日本市場共有Crossover、Sport、Sedan與Estate四款車型，Crossover已在2023年於台灣上市，所以就不花太多篇幅介紹；而第二款登場的Crown Sport，採用與Toyota RAV4相同的TNGA-K平台打造，車身尺碼為車長4710mm、車寬1880mm、車高1560mm，軸距為2770mm，因此本車實際看起來會較為緊湊，先前在東京改裝展中正好看到有廠商刻意將Crown Sport與Ferrari Purosangue放在一起，就可以發現其實車身大小並沒有想像中龐大（所以真的還蠻適合台灣市場的）。除了車頭造型之外，其實就連車尾樣貌也與Purosangue有些神似，這也難怪東京改裝展中有許多改裝廠商推出對應本車的四尾管套件，至少裝上去後氣勢就強化許多，尤其Crown Sport還可選配21吋鋁圈，加上原本就相當動感的外型設計風格，就如本車的命名方式，Crown Sport確實是目前車系中最有運動性能味的車款之一。目前Crown Sport在日本市場共有兩種動力設定，分別是2.5升油電PHEV與2.5升油電兩種配置，前者可輸出306匹的最大綜效動力，後者也有234ps的綜效動力輸出表現，皆採用四輪驅動的配置。走進專門店只見到