這些台灣車商最賤的手段
偷音響系統，偷喇叭數，大螢幕車機改
小機機
meridian wrote:
其實車子音響品牌都不...(恕刪)
tonychang1018 wrote:
...(恕刪)
我的看法不一樣。即使已經上市五年多即將改款，我的RAV4五代油電四驅，在價錢、外型、動力、配備、妥善率、節能、後勤⋯都還是遠遠領先同級對手。
台灣每月的銷售量就說明了一切！
X-Trail的車頭外型完全不行。Nissan 全車系被這個醜車頭搞到快破產了，真的無法理解日本人不知道在堅持什麼！
Tucson 的車頭與頭燈也不耐看。越來越像醜昆蟲
meridian wrote:
其實車子音響品牌都不是重點
例如Bose加價2萬就能買到, 就說家用的多聲道Bose +2萬買的到嗎?
就連Mark Levinson, Burmaster這些, 家用都是百萬級的, 在車上才加10幾萬就有了
車用的與其說是品牌音響, 還不如說是品牌音響的"貼牌聯名款"
就像超商賣的聯名款便當一樣, 用料不會跟店家一樣
大大! 您可能沒有看清楚小弟的文喔!
小弟只有講揚聲器"顆數"，沒有講品牌耶!
就別說全世界的RAV4 MK5/5.5的一律都是六顆沒掛品牌的，
只有美規最高階有掛某音響品牌的"貼牌聯名款"才提升到10顆
試問您願意購車後為了增加揚聲器"顆數"讓改裝廠挖洞嗎?
還是希望原廠即使在某些等級不給那麼多顆，也要在設計時留安裝空間?!
我是選要在設計時留安裝空間這個選項，謝謝!
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