-馬克- wrote:甫於八月底展開預售,...(恕刪) 我覺得在外型上像小rav4,還有大空間這二項,我覺得不錯不知為何外型會被大家罵得這麼慘如果這外型不行,應該要連rav4一塊罵才是但是設計師偷懶倒是真的,直接抄rav4和cc就上場了但有幾點我個人覺得不知道是不是算故意的1.龜殼被罵好幾年了,還是必上龜殼。你可以是車美仕主機沒關係,不要常當機就好了prius c上面那台車美仕個人經驗就很好,從沒當機過,覺得還不錯(也許運氣好)但是為何一定要龜殼設計呢?2.看內裝中控總覺得那裡不對勁,後來明白了,怎麼會有這麼亂的中控台!! 超亂的....看了這台,都覺得家中的prius c的中控台多麼簡約有質感了,真的太亂了,覺得是故意的3.這台怎麼看都不該叫做yaris,我猜是為了台灣市場嗎? 大家習慣叫yaris了,這樣也許會比較好賣?我覺得它應該比較像是日本的"raize",去日本自由行時看過,這外形的血統應該是raize不是yaris系列。(不過這種操作也是有別的公司做過,也是大賣。用三陽的gt evo的殼,命名叫"新迪爵")============個人期許:1.未來出油電款2.務必要有客觀的撞擊測試(拿五星)3.未來來個中控大改款,把中控變美吧(變簡約吧,拜託了)==================最後,還是希望豐田可以引進最新款的sienta車型,而且一定要有油電款(有顏值又有省油)真的打死不引進的話,請讓目前的國產sienta,新增油電款吧!!(純實用看開一點,至少有省油!)
光是72萬就可以有全套TSS+ACC全速域的CUV, 完全沒有對手還在那邊酸外型的真的貽笑大方, 這台不用問鐵定直接不分級具國產總排行TOP5以上而且極有可能會把Altis也拉下來, 直接躍昇T牌國產二哥