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【採訪】Toyota Yaris Cross賞車實拍,賣相與空間表現俱佳!

感覺是新一代計程車
尾巴不說是YC 我還以為是colt +.…
看大家罵成這樣,鐵定又熱賣了
若非龜殼車沒4(這拉拉又破壞內裝了) 真是輛完美的小車
平均油耗6.5?
又是車美仕主機真的爛透了
大概會是未來的單月銷售冠軍
-馬克- wrote:
甫於八月底展開預售,...(恕刪)


我覺得在外型上像小rav4,還有大空間這二項,我覺得不錯

不知為何外型會被大家罵得這麼慘
如果這外型不行,應該要連rav4一塊罵才是
但是設計師偷懶倒是真的,直接抄rav4和cc就上場了

但有幾點我個人覺得不知道是不是算故意的

1.龜殼被罵好幾年了,還是必上龜殼。你可以是車美仕主機沒關係,不要常當機就好了
prius c上面那台車美仕個人經驗就很好,從沒當機過,覺得還不錯(也許運氣好)
但是為何一定要龜殼設計呢?

2.看內裝中控總覺得那裡不對勁,後來明白了,怎麼會有這麼亂的中控台!! 超亂的....
看了這台,都覺得家中的prius c的中控台多麼簡約有質感了,真的太亂了,覺得是故意的

3.這台怎麼看都不該叫做yaris,我猜是為了台灣市場嗎? 大家習慣叫yaris了,這樣也許會比較好賣?
我覺得它應該比較像是日本的"raize",去日本自由行時看過,這外形的血統應該是raize不是yaris系列。
(不過這種操作也是有別的公司做過,也是大賣。用三陽的gt evo的殼,命名叫"新迪爵")

============

個人期許:

1.未來出油電款
2.務必要有客觀的撞擊測試(拿五星)
3.未來來個中控大改款,把中控變美吧(變簡約吧,拜託了)

==================

最後,還是希望豐田可以引進最新款的sienta車型,而且一定要有油電款(有顏值又有省油)
真的打死不引進的話,請讓目前的國產sienta,新增油電款吧!!(純實用看開一點,至少有省油!)
vivic224

當然豐田的命名一定有他的考量..最後能吸引顧客買就成功了。還有中控是真的太亂了,私心希望改款變簡約一點。然後能有五星撞測,能有安全的撞測結果是必要的。

2023-09-16 18:05
cb6686

日規的外型讓人驚豔,國產的就是還順眼,不難看而已! 一樣賣爆啦~

2023-09-20 16:35
光是72萬就可以有全套TSS+ACC全速域的CUV, 完全沒有對手
還在那邊酸外型的真的貽笑大方, 這台不用問鐵定直接不分級具國產總排行TOP5以上
而且極有可能會把Altis也拉下來, 直接躍昇T牌國產二哥
BlueSky5230

又不是標準的Level2,是有什麼值得稱讚輔助駕駛系統的?

2023-09-16 13:07
RAV4---->高級的貨車
CC ---->舒適的貨車
YC ---->扭力小的貨車

grawd

t大這樣講客貨CRV和HRV會不高興

2023-09-17 14:49
cb6686

連貨車都賣不贏?他廠轎車是有多廢?笑死~

2023-09-20 16:36
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