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Toyota Tundra TRD Pro 試駕|美式風情的粗獷外表,骨子裡還是豐田本色!

Toyota Tundra TRD Pro 搭載先進驅動引擎和亮麗車身,高效加速和周邊功能兼具,長效續航適應地形無往不利
這外貿商的吧 之前有一台在高雄 掛賣掛超久
tundra太大了,只有東部合適
對本篇 Toyota Tundra TRD Pro 的看法:

皮卡就那幾台選擇,想買的人自然會買單
對本篇 Toyota Tundra TRD Pro 的看法:

外型真有點跳脫豐田的影子,不過皮卡好像都長差不多樣
太man了,真是帥到一個不行
這粗曠的外型,
跟F150有拼了!
這麼大尺碼就是需要環景來提升安全性啦。
講到這個是我的專業領域了
個人在美國南加的改裝維修廠上班 平常玩的就是越野跟野營
但我最後選Ram 1500 Rebel 跟Tundra TRD Pro算是同級的對手

為什麼我看過拆過改過Tundra後不買呢?
因為那顆V6T有問題啊 尤其是洩壓閥災情挺嚴重的 再加上一些飾條跟其他零零總總的小問題
還有說是V6T 油電 但她不像一般的油電 他的電動馬達在引擎跟變速箱中間 所以沒有像Prius那樣的油電表現
所以最後實際在路上開起來油耗沒有車廠說的那麼好 尤其在拖東西或者滿載的時候
最後最後 不管V6T Hybrid V6T I4T 還是甚麼有的沒的 越野的實際表現都沒有V8好 (唯一例外是Raptor 可是cam phaser 問題...)

Ram 1500 Rebel:
V8, 8速 4X4
原廠就有33吋AT越野胎 1吋避震增高 還有skid plate

領車後半年不到我改了:
-18吋Method 305NV Bronze (5顆)
-35x12.5R18 Falken Wildpeak AT3W (5顆)
-FOX 2.5 DSC Extended Travel
-White Knuckle Slider (就是上面車身跟石頭中間那個 保護車身的)
-後車架+車頂帳+脫困板+備用油箱+後抽屜
-Baja Design燈 (LP6, Squadron Sports, S2)
-Switch-Pros 9100 控制系統
-車載無線電
-DC-DC充電系統

除非有特殊需要 不然所有的野營用具都不會卸下來 油耗大概也有16MPG左右
以80%的一般道路走走停停行駛來說 油耗表現算不錯了
高速公路的話大概可以到18-20MPG左右

講真的 以越野跟overland的角度來說 T牌適合新手 身邊客人朋友剛開始玩的時候都買T牌 但是幾年後經驗有了都跳jeep 或 ram 畢竟花同樣的錢 Jeep/ Ram 給的配備多太多了
美國野營去! IG: @ram_rebel_dt_eric 一人一路向北系列更新囉 在露營野炊版
E.S.mobile

讚![拇指向上] 台灣買這種車不是真的像您那樣的用途啦,多半是開在都市很霸氣外漏,高人數等、顯眼 的用途。

2023-08-29 7:21
Eryck

E.S.mobile 那容我推薦Ram 2500 Power Wagon 哈哈哈哈哈哈 原廠離地高度就比我現在還高了

2023-08-30 0:34
Toyota Tundra TRD Pro真的是台超霸氣的車,看過實車後真的覺得我開的車超小台...
- Manu
只有我覺得Toyota比左邊的Porsche好看嗎?

紅色那台外觀進化史 就跟iPhone一樣 不提也罷
而左邊那台Dakar讓我想到

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