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Toyota bZ4X 700公里長途試駕|加速、電耗完整測試;將化身電動車界的RAV4!

果然有Toyota的特色
就是一台中規中矩的車

唯一亮點只有方向盤不是圓的
其他的規格跟其它車有甚麼不一樣
撒咖

說不出哪裡好也說不出哪裡不好

2022-05-17 16:31
看完後有個疑問,為什麼不直接買Rav 4 Hybrid?
冰原狼神

省一年兩萬二的稅金?XD

2022-05-17 16:26
wilddog

馬上就沒了

2022-05-17 17:55
今天下午也看了發表會,看起來是一台中規中矩的車子,沒有特別的性能。
但應該也就可以比較沒什麼問題。
下一台車應該就會是電動車囉。
不想唸物理了...
終於來了
其實近幾天業代就有消息了
但還是等充電樁普及
不然家用110V要充多久
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
m0663

你睡覺的時候充根本沒差

2022-05-17 16:40
Newman.Chen

你可能沒看110V充電率1kW,AC慢充6.6kW低電量到80%需要8小時,DC快充150kW則需要30-35分鐘,你認為晚上睡覺8小時充能充多少?[挖鼻孔]

2022-05-17 17:33
沒有手套箱的車子就不買,
很多東西要放,
不給放另一半會生氣氣,
織布的設計也是一絕,
台灣空氣不太好,
過敏兒不適合這種設計...
可以統一規範嗎?EPA,NEDC,WLTP,這樣好複雜也不好比較
豐田一出手
台灣就要一統江湖了
以後路上要常常看到這台到處跑了
想試乘看看如何
如果160算貴的話....那隔壁棚的Leaf怎麼辦
hiroshi9 wrote:
可以統一規範嗎?EP...(恕刪)


只有EPA是真的
其他都是好看的

NEDC超現實
WLTP不真實
EPA最貼近現實
艾薩克 wrote:
規則:看完本篇文章後,回覆文章留下你對於這輛Toyota bZ4X的觀點,就符合抽獎資格喔!但複製貼上別人的回覆內容,會


看起來沒有追求猛暴的性能表現 , 但續航力十足 空間非常驚豔

感覺不輸給特斯拉 XD
撒咖

NEDC續航好看而已,EPA 400km左右

2022-05-17 16:36
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