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酸也要酸得有道理,使用車主好評引擎的Corolla Cross怎麼硬要酸?

superkernel wrote:
一樣都不是好車, 去買賣得好的不對嗎?


沒人會說錯啊,不過這樣的邏輯我真的只能給
這有什麼好酸的

窮得只買的起和泰toyota是個人自由

不然計程車要用保時捷當計程車嗎

什麼錢就買什麼爛車

買舊引擎+舊變速箱套新車殼也很不錯啊
拿隔音+剛性+引擎+動力

三菱 LANCER屌打CC 一台賣你60W上下而已

4J10 1.8L 油耗15.6KM 140P 17.9KG

而且LANCER房車車重還比CC重 用料問題

油耗還比CC好看??

CC贏面在哪?? 大概只有那半套TSS而已

其他都沒贏面不是嗎??
Chaka_Khan wrote:
我自己是覺得引擎還不(恕刪)


台灣的豐田
那來的產品競爭力
單純就是一個賣迷思的品牌
人有夢想而偉大 換車嘍~~~


sundorys wrote:
車聚? 我一直很好奇會說這種話的人是開什麼車。現在連雙B都是銷售前幾名,想必比雙B更高檔,瑪莎拉蒂以上的才可以嘴別人在車聚吧。 什麼樣的人說什麼樣的話。


在台灣不喜歡車聚的話,福特豐田本田雙B福斯馬自達等等,絕對不能買,這些品牌根本都車聚常客。

還有用車款評判車主的人,肯定是社會新鮮人,菜逼八。
車沒不好 符合大多數人的喜好
所謂大多數人 絕大多數是一些對車沒感覺的 (不要不說懂車)
只要好養 代步嗎!
相信愛車 有常常在注意車訊 對車有感覺者 這群絕大多數人應該不會選擇大多數人所謂的好車
一顆引擎賣能的長久
不外乎是沒有屎尾需要收拾
自從汽車走入民間成為必須消費產品以後
有多少出來沒多久就消失的設備
包含引擎 變速箱

其實車廠也很不喜歡沒事就出新的引擎
會整天推新引擎的 要不是沒有技術 要不就是沒有銷量

很可惜 TOYOTA有技術也有銷量
有那個技術做出一顆萬年不壞的引擎
也有銷量可以保證這些遠古神獸可以賣得出去

看來很多人都忘了
當年滿街跑的天王星跑天下甚至是雅士滿街跑的榮景
為何會落得今日的下場

喔對了
我家曾經買過83天跟11逃跑號
現在買2020全新天王星跟2020全新逃跑號
規格花花綠綠的其實沒啥用
我家的用車歷史40餘年 6台車
福特亞太產品線的車就4台了
口碑才是王道
亞太福特在我家的口碑好所以才連買四台
同理 我也完全能理解TOYOTA為甚麼好賣
最好笑的是賣不好的車廠,總是愛嘴說和泰的業代催眠顧客買單
真要有那麼厲害的業代,你其他車廠還不重金挖角?
stoak wrote:
01每天都在上演的就...(恕刪)

車好不好本來就是可受公評之事,酸民哭?真的以為酸民會哭嗎?和泰車賣不好酸民也分不到好處阿,產品不好才會有人炮轟吧🤨
買到不好的車才是車主要哭吧,看看RAV4漏水漏電,CAMRY失去煞車事件。
只有和泰是贏家,你們這些T粉還真以為開了豐田人生就勝利了?😆😆😆
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