最愛木瓜奶 wrote:
....人都走了，無(恕刪)
行車紀錄+1
真不知道一堆人這樣隔空抓藥的意義？
但是遇到有人拿去行兇卻完全無法反應...
不會警告,不會反抗,甚至連變鈍也不會...(真的是這樣)
手冊上有說拿去殺人會導致傷亡,我知道...
但這樣的設計真的OK嗎?
b716147 wrote:
一把菜刀設計成即使昨(恕刪)
車子開在路上，最高主控權從來就是在駕駛手上。
ADAS只是輔助，不是要駕駛系統打開了就自顧自的事。
更何況事發當時，駕駛到底有沒有啟動ADAS都是兩說的事。
這樓的案例本來就跟設計無太大的關系，只因為它是五代RAV4，
許多人就自動腦補到ACC、AEB去了....
需要改變的永遠都是使用者的心態，而最難變的其實就是根深蒂固的偏見。
有些人喜歡改變，熱情擁抱新科技帶來的體驗，
有些人不喜歡改變，你給他在好在滿的科技，他也只相信自己。
只是連A柱都不見了，整棟樓居然沒人討論五代RAV4的車體結構鋼性，
這樓這麼理性的只討論自動煞停，這才是讓我感到訝異的地方。
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