2011金排球 wrote:
如果是觸媒系統出問題(恕刪)
怕怕！
14號晚上才找業務第一次洽談，業務急著簽約、交2019/12生產2020式的RAV4給我。
如果，假設並非僅是含氧感知器換掉就沒事，那可就是................頭又大！
Rav4 4.5代2016年式車主路過！！車剛過保唯一損壞的零件是輪胎！！(自己停車不小心傷到輪胎側壁)
JackNavarra wrote:
最近不約而同的好幾輛...(恕刪)
2011金排球 wrote:
如果是觸媒系統出問題(恕刪)
目前大多是 P0420
P0420: 觸媒轉換器系統效能低於閾值
如此理解對嗎?
最近看了這顆 O2感應器
基本上 感測值 在引擎暖機，排氣溫度上升到標準後 VS. B1S1 內部加熱溫度達標後，
內/外部通道內空氣中的O2 離子化，內通道釋出電子與外壁的廢氣殘氧 對比，微調整氣燃比
配合感應值，調整 氣/燃比值，B1S1 (空氣多)~(空氣較少)間，系統對應來回上下調整。
觸媒系統的作用將未完全轉化的HC轉為 CO2與H2O，
作用良好下，O2+HC，HC被轉化 CO2與H2O，減少空污
1. B1S2 測值相對穩定維持高值，則是觸媒於工作溫度下，作用正常。
2. B1S2 跟著B1S1上下同步擺動，觸媒效果差。
所以
1. 引擎故障碼P0420，是在剛啟動初期，或是開一段路後發生(B1S1內溫度 或 廢氣溫度 未達工作溫度)
2. 現在對策是換B1S1 O2 SENSOR，主要是B1S1 O2 SENSOR內部加熱線路異常?
3. 2019/2020年式引擎相同，應使用相同引擎控制邏輯，
此種 SENSOR 技術穩定，很難理解?品管上出何問題?
4.又易發做於加速階段，加油門，AIR未跟上? 系統判定觸媒系統效能低?
所以剛起步，大腳不宜，那麼何時可大腳，看水溫?
5. P0420 觸媒系統效能低，舊車換觸媒系統?新車換 B1S1 O2 SENSOR 嗎?
網路上，TOYOTA車系舉例多，是車賣多，還是相對比例較高
內文搜尋
從 APP 打開
X