希望還是引進TJ,TOYOTA缺乏平價MPV車款啊!TJ設計成短車頭+4400車長,加上方正的車身,一定可以吸引家庭買家,雙側電動滑門+4驅選擇,也可以做市場區隔kona6015 wrote:TJ夢要破滅了嗎...(恕刪)
taboo00 wrote:希望還是引進TJ,TOYOTA缺乏平價MPV車款啊!TJ設計成短車頭+4400車長,加上方正的車身,一定可以吸引家庭買家,雙側電動滑門+4驅選擇,也可以做市場區隔 TJ一看就不平價啊...要平價MPV去選吸煙塔啊最低階的5X萬就有了
enjoymylife88 wrote:比CHR還要小 ?!如果真的是這樣,這台車後座還可以坐人嗎?行李箱能塞甚麼東西呢? 到時候看空間設計吧, 還沒實際坐到都說不準Honda FIT, 長3990, 軸距2530, 行李箱363LSuzuki Baleno, 長3995, 軸距2520, 行李箱355L規格都跟Raize差不多但不僅行李箱空間不錯, 連縱向乘坐空間都比CHR還大(橫向是CHR比較寬一些)看影片推算, 至不濟也比CX3大, 估計能媲美Stonic或Kona
fredlee wrote:若行李箱只有369L...(恕刪) 369L很ok啊, 大概在台灣有賣的小型SUV裡排在中間水準我出國帶兩個29吋, 開Vitara就載的下了, 後座都不必傾倒行李箱容積比較Honda HR-V 437LHyundai Kona 361LKia Stonic 352LMazda CX-3 264LNissan Kicks 428LSsangYong Tivoli 423LSuzuki Vitara 375LToyota C-HR 289LVW T-cross 385L98馬力是路隊長?我在挪威開的Vitara 1.0T也就112馬力, 怎麼就不會當路隊長?像蘇花那種無路肩的隧道, 挪威人可都是80以上在開坡度8%的峽灣海底隧道, 挪威人依然是80以上在爬坡, Vitara 1.0T也可以辦的到台灣人連開坡度不到5%的高速公路, 車速都可以掉到80以下是人的問題就不要牽扯到車
meridian wrote:到時候看空間設計吧,...(恕刪) 以我看過Baleno實車Baleno乘坐空間很大 看影片Raize完全比不上不過Raize乘坐空間也OK了至於行李箱 看影片Raize深一些事實也如此 Baleno只有355L 開口又高 後座傾倒又不平整這點Raize就比較好我不需要Baleno那麼大的乘坐空間但行李箱要大些 底盤要高Raize很符合至於我開馬力85匹的車 在高速公路都可以沿路超車了還路隊長勒...