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開油電車真的比汽油車省錢嗎??


AAABBB3102 wrote:
老規矩,維修工單上...(恕刪)


開Wish這種車合理可以猜測零件都是去買殺肉的..

(我認識開Wish的還沒幾個蠢到在原廠保養..這種大色貨殺肉贓貨很多車種 在原廠修很蠢)

另外這個也鐵定不知道什麼是AGM電池 我猜等下有一批會說加水電池好棒棒 AGM很貴之類的

下一個就是聽說原廠小電池一顆14800 外廠還不會換..(明明現在原廠3000有找)


說實在的80-90%開Wish的人 收入可能連開Prius 4的人差很多 真的會原廠修機會太小了
(以網路名言1個月收入買錶 1年收入買車 10年收入買房來計算 至少年收入高40~50萬)

最後一定是殺肉件+外廠修 VS 全新原廠件+原廠修 然後在嘴原廠好貴
在說燃料費隨油徵收.
那油電省下來更可觀.
TOYOTA不是盤子.
現在主流車款.都推油電.

tsang0666 wrote:
我來推~PUSH一...(恕刪)


其實下一台就特斯拉 或是Prius未來氫氣車了 ...開油電車的人都知道是過度車種...只有不開油電車的人才在嘴

油電車已經是上世紀的產物了..過度20年以上了
kurokawa079 wrote:
我是不知道你基於什麼...(恕刪)


所以我說啦!
我說3年、5年就換車,依比例一定是少數,就像年薪200萬的,在台灣叫少數(月薪15萬以上)
最大宗的會在7~12年。(這是有統計的)

我只說我6年開12萬,但我沒說我上一台幾年開到34萬丫~~~我是13年開到…34萬
買的是親戚中古車,維修費總共不到10萬,在這從5年到13年之間~~~

至於這篇是樓主在問,油電那裡省了,是他說自己開wish 13年19萬2公里…

那我們回答他,以他的里程來算,光是油錢就省了15萬…那裡不省了?

他自己汽油車,都開13年還不換了,難道開油電 就3年就會換?………

有歪樓的樣子.....

kurokawa079 wrote:
噢,抱歉剛剛沒認真...(恕刪)


最近我們都在鼓吹開U7 Turbo的同事改RAV4油電 一年開5萬左右

平均大約差13~15公里/L 算15好了 這樣開5萬大約差3500公升汽油 換算現在油價至少可以省12~15萬的油錢..

同事開太兇所以可能不太推特斯拉..

我上一台車是2003年 末代323 一共開14年
(已經到台灣統計常態該換車的上限了 超老爺車 接手老爸舊車開練習 好開難故障 但撞到穩沒命 沒氣囊)

當初光想開安全的車 跟我爸在車上吵了3年...(我爸是大部分網路說的傳統派 人腿ABS+氣囊爆了很貴+車是買來開不是買來撞)
我跟我姊在路上也曾經撞到人家 主要也是沒ABS 車輪鎖死還在滑(撞到的地點都是視線死角處eg.高架橋最高點往下高速公路大轉彎)
但被撞到好幾次都是被酒駕撞到..還被酒駕條子時速70撞過(當時開進口可樂娜老車) 這10年至少被酒駕撞到4-5次吧

現在我Prius4開兩年 我爸現在都在看特斯拉了..到處跟朋友說我兒子這台車很耐撞 強度是國產車三倍呢..
以前油電車價比起同級車來說,
的確是省油不省錢,
但是現今神車12的出現,
打破了以往的慣例,
油車的省錢因素變少了,甚至於沒有了。
雖然說神車12的油車尊爵版和油電尊爵版,
還有四萬的差價,
但是從配備來看,油電版不只是相差油電系設備。
其餘的別的配備還是比油車尊爵版來的多,
相較起來油版的價值比就弱了許多,
這就是為什麼油電版的接單會比預期來的好主要原因。
希望以後的純電動車也能走到這種親民的價錢,
這樣子才能讓廣大的消費者或者是駕駛者,
會對純電動車產生購買的念頭。


羅以爾 wrote:
其實買東西前比較、思...(恕刪)


以比較基礎 用國產車與進口車比…是同一條水平線嗎?

當時的wish只有2顆氣囊~~跟進口車相比…這個安全風險,有沒有值這個差價…就依個人看法了~~~
哈哈都在討論開10年油錢會不會回本.
但有想到嗎.
同CC的車開10年.
感受是不能用錢衡量的.
神A汽油跟油電.
10年後分暁.
我猜沒有

不然怎麼沒有滿路都在車聚
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