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渦輪引擎車廠不會告訴你的事情.....

我就問你了,開超過8萬,換大電池貴還是換渦輪貴
油電車換一次電池不知道可以修幾個渦輪
nini0204 wrote:
1.我本人是能不買渦輪車就不買渦輪車,原因是渦輪只要跑超過10萬公里後
幾乎近99%漏油,家弟開保養廠見過太多渦輪漏油的車!

2.渦輪引擎車引擎高熱保養較困難,反而油電車因為引擎不是一直作動的,
經常引擎溫度不會達高點所以引擎及零件耐用程度相對高!!

3.渦輪引擎高熱甚至渦輪操到發紅很常見,往往跑不到8萬渦輪開始漏油……渦
輪開始老化之後就是花大錢!!
之前看到朋友的歐洲車渦輪車幾乎每一台都渦輪漏油下場並不好.....

4.超過15萬公里數的渦輪車行家是不會喜歡的,像是BMW渦輪車里程超過15萬幾
乎乏人問津!!


1.這可不一定....跑2X萬比比皆是....車是看你怎使用的
2.你忘記油電車是無法真正的降低排氣量的,你就算長期持有光是5年稅金的錢你都不用算嗎?
再來你省下的油錢,在你換電池時就通通拿回去了.....電池回收也沒有環保!
3.是有必要這樣操嗎???現在很多渦輪都已經是水路冷卻了。

4.你忘記15萬公里的Turbo車沒人要主要是因為他是舊設計的關係,同樣的15萬公里的油電車仍然有電池上的問題
至於全NA大排氣量就是有稅金上的問題


~~~~~~有十全十美的車嗎??~~~~~~~

panzer503 wrote:
開3000cc渦輪...(恕刪)


N55的FTP會爆管算通病

大部分都落地改白鐵管..
這個專業,不錯。
DeLighted wrote:
最好勒...你知道...(恕刪)
樓主可以去查一下中古車天書豐田跟LEXUS油電車中古車價跟渦輪車中古車價, 5年左右的車屆齡原廠保固5年或12萬公里的車價,比較一下跟同年份渦輪油車行情差多少?
8年或16萬公里保固是2019年的事,這就不討論
機械跟電子的可靠度誰比較高,渦輪機械故障至少還可以變成NA在跑,電子的可不一定
那我的車渦輪一定壞掉了, 開了33萬公里怎麼都沒跟你說的一樣. 只有賣掉價錢比較差


vicence wrote:
N55的FTP會爆...(恕刪)


感謝大師指教~
我趕快來買一根鐵管收藏
塑膠管好貴

nini0204 wrote:
原廠賣你渦輪引擎車...(恕刪)

開維修廠看到的當然都是壞掉的車子...
01討論壞油電池比換渦輪熱門案例多吧
個人的機械渦輪雙增壓+6mt里程達十萬
diy換機油+濾,檢視交換量沒有漏、吃現象
現在想的是渦輪怎麼不容易壞想換大一號咧
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