jackey chang wrote:在北歐 等寒帶國家真...(恕刪) 這位j大講到油電又在鬼扯了48v 歐系這種超級微油電,真的是因為搞不過豐田跟本田的油電專利搞出來的,還多一顆小鋰電,也無法純電行駛 油也省沒多少,去細看它的原理就知道是來搞笑的
我有管 Focus 是好是壞嗎?還五十步笑百步勒,笑死。莫名奇妙拿個風馬牛不相及的品牌來嘴?!五款裡的四款都能比五款裡的三款,還真服了你都的數學能力和泰暨為車壇龍頭,你還拿福特來比?太墮落了吧!amg 7300 wrote:FOCUS五款車有三款仍然沿用鹵素頭燈不要50步笑百步...(恕刪)
蒙迪 wrote:真好笑,到時候就看...(恕刪) 什麼車種都會有龜車車主,扯這些人的問題真的是很乾…沒什麼好繼續討論的另外,油電車只看馬力數據真的會笑死,不要忘了還有馬達這種1轉就幾乎全扭力輸出的東西在,反應速度跟效率打爆傳統燃油引擎綜效122P很爛嗎?就我自己開起來的感覺,跟我以前167P的汽油Camry是差不多的,又因為ECVT的關係整個加速過程更順暢如果這樣還不夠說明什麼,那就拿我現在205P的油電Camry跟我朋友改到280P的渦輪Mondeo來比較吧…光看數字,差75P了還要比什麼?但實際上是油電Camry的油門反應更快,依然更順暢,雖然沒有比渦輪Mondeo快(有的話該填海了…我說Mondeo),但是很明顯的是油電Camry更好開或許,有人開車就是每個綠燈起步都在衝0到100,或是上了高速就是要200起跳的速度在開吧…那,不要說122P的油電,218P的也是垃圾,真心不騙